Honda cre que as baterías de estado sólido serán clave para os coches eléctricos accesibles

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    7 2022 setembro     2 min.
Honda cre que as baterías de estado sólido serán clave para os coches eléctricos accesibles

Os coches eléctricos fixeron evolucionar o sector do automóbil pero aínda quedan moitos problemas que dificultan a expansión da electrificación do sector. A accesibilidade segue sendo o maior obstáculo, pero os avances tecnolóxicos pronto farán que isto sexa cousa do pasado.

Moitos fabricantes de automóbiles cren iso baterías de estado sólido Son a solución a moitos dos teus problemas e Honda Foi o último en poñer o seu nome detrás da tecnoloxía. Dave Gardner describiuno como un cambio de xogo para a marca e, de feito, Gardner pensa que a tecnoloxía de baterías de estado sólido podería baixar os prezos dos coches eléctricos.

Baterías de estado sólido, o futuro do coche eléctrico?

As baterías de estado sólido teñen beneficios incalculables. En lugar de electrólitos líquidos, as baterías de estado sólido usan materiais cerámicos sólidos que o permiten carga máis rápida, maior autonomía e menor risco de incendio. Pero aínda temos tempo para que isto se converta nunha realidade de produción. Mentres tanto, Honda investirá 310 millóns de dólares nun programa piloto.

Nissan presenta o seu prototipo de produción para a fabricación das súas baterías de estado sólido

Nikkei Asia informa que a liña de produción experimental producirá baterías de estado sólido a partir 2024 no centro de investigación Sakura da empresa. Os compoñentes non se utilizarán nos vehículos neste momento, pero o proxecto permitirá a Honda avaliar o rendemento e as capacidades de produción.

Hoxe, Honda ofrece aos condutores o honda e. Non obstante, todo está listo para cambiar a medida que o fabricante xaponés prepárase para lanzar unha serie de vehículos eléctricos nos próximos anos.

«Non cremos que a tecnoloxía actual de ión litio ser a solución a longo prazo", engadiu Gardiner. Por agora, con todo, podemos adiantar que os primeiros modelos conservarán este tipo de batería, pero o futuro é prometedor. Como se mencionou, estes vehículos debutarían cun MSRP similar ao dun bo vehículo con motor de combustión.

Debemos ter en conta que Honda non é o único fabricante de automóbiles que inviste en baterías de estado sólido. Toyota, Ford e BMW Son só algunhas das moitas marcas que lideran a tecnoloxía, sendo a primeira que posúe a maioría das patentes mundiais da tecnoloxía.

Comentarios pechados