BMW considera manter a produción do MINI eléctrico en Inglaterra

Os medios alemáns fan referencia estes días ao interese de BMW en producir vehículos eléctricos da súa marca MINI en Inglaterra. Unha decisión, con todo, que non será definitiva ata finais deste ano.

Algunha información publicada nos últimos meses suxeriu precisamente o contrario, que MINI deixaría de producir modelos eléctricos en Oxford a partir de 2023 e a súa produción trasladaríase a China. Esta información baseouse en que a planta inglesa non conta co equipamento necesario para producir este tipo de vehículos a escala e sería necesario un importante investimento para renovalo.

Con todo, agora todo o indica BMW considera levar a cabo a remodelación da planta de Oxford. O motivo que levaría agora á firma bávara a tomar esta decisión é que, ao parecer, a súa planta en China e a de Leipzig -onde se producirá o eléctrico MINI Countryman- non son suficientes para cubrir a elevada demanda esperada. Deste xeito, a compañía considera que a mellor solución é adaptar tamén alí a planta inglesa para a produción de modelos MINI eléctricos.

Os novos vehículos eléctricos MINI non poderán producirse en Oxford se non se renova a planta

Os medios alemáns afirman que a planta de BMW en Oxford produciu recentemente 40 mil unidades do eléctrico MINI Cooper SE e outras 140 mil unidades doutros modelos MINI con motor de combustión. A produción do MINI Cooper SE eléctrico foi posible en Oxford, explican, porque este vehículo eléctrico foi desenvolvido a partir dun modelo de combustión. Algo que non será posible cos próximos modelos eléctricos da marca.

Polo momento descoñécese, con todo, a que nivel podería levar BMW os traballos de adaptación na planta de Oxford. A firma bávara adoita optar por liñas de produción flexibles, no que se ensamblan modelos de motores de combustión e totalmente eléctricos. A empresa considera que, deste xeito, é máis doado adaptar a produción á demanda cambiante que existe en cada momento.

Recentemente, Nicolai Peter, director financeiro de BMW, expresou o seu compromiso con iso Oxford segue sendo a principal planta de MINI. Porén, non está claro se esta afirmación non se limitou aos modelos da marca con motor de combustión, ou pola contra tamén se referiu á produción de vehículos eléctricos.

Sexa como for, coñeceremos a decisión final de BMW nas próximas semanas.