Clarios avalía o rendemento da batería do vehículo a temperaturas de ata -40 °C

Clarios, fabricante dunha de cada tres baterías de coche no mundo, amplía o seu papel na investigación e desenvolvemento na súa sede de Hannover. Ampliouse o equipamento de probas do laboratorio de vehículos cunha cámara de frío que permite arrefriar dous vehículos a -40 °C para levar ao límite o rendemento das baterías novas e antigas. O obxectivo destas probas é analizar e mellorar a capacidade de arranque e a función de arranque e parada das baterías a temperaturas extremas baixo cero.

O laboratorio de vehículos e a cámara frigorífica forman parte do departamento de enxeñería e utilízanse nos traballos de desenvolvemento e optimización de produtos. O obxectivo principal é a interacción do batería coa electrónica de todo o vehículo, independentemente de que teña motor de combustión interna ou sexa un vehículo eléctrico de batería. A batería de 12 voltios tamén é un compoñente esencial dos vehículos eléctricos. A batería de iones de litio de alta tensión alimenta a transmisión, mentres que as baterías da crecente carteira de Clarios xEV Alimentan o sistema eléctrico interno de 12 voltios, incluíndo funcións cruciais de enerxía e seguridade.

Así se proban as baterías

Ademais, a capacidade de proba líder de Clarios tamén responde aos requisitos e peticións específicos dos clientes OEM. Estes inclúen, por exemplo, o seguimento do rendemento da batería ao arrancar o motor nun vehículo específico e ao longo da súa vida útil. As baterías envellecen artificialmente para este propósito específico. Simuláronse varios ciclos de vida e viaxes de longa e curta distancia en función do perfil de uso. Estas probas rigorosas pretendían
Coñecer a capacidade máxima das súas baterías axuda a garantir que se escolla a batería adecuada para satisfacer as necesidades das aplicacións do seu vehículo.

La cámara frigorífica e laboratorio de sistemas de cableado Non só dan servizo ás instalacións de Hannover: grazas a unha estreita rede global de centros de investigación e desenvolvemento de Clarios, pódense levar a cabo proxectos en toda Europa, Estados Unidos e China. O tempo de ensaio varía dun proxecto a outro, dun día a dous anos. Os empregados investigan como responde a batería en varias condicións. As medicións in situ adoitan realizarse en condicións reais durante varios anos.

Markus Hoh, xefe do laboratorio de vehículos Clarios en Hannover, di: “Non nos consideramos meros fabricantes; Tamén queremos axudar e asesorar activamente aos nosos clientes como provedores de solucións tecnolóxicas. Os clientes do mercado global de substitucións de Clarios tamén se benefician de ter unha vantaxe de información. Grazas á nosa estreita colaboración con practicamente todos fabricantes de vehículos do mundo, pronto coñecemos as tendencias que serán relevantes para o mercado de substitucións nos próximos anos. Podemos compartir esta experiencia cos nosos clientes neste mercado, axudándolles a preparar e formar os seus obradoiros para o futuro.