Euro NCAP proba o Cupra Born e o BMW i4

A axencia de seguridade EuroNCAP realizou unha nova quenda de probas. Nesta ocasión foi a quenda do Cupra Born e o BMW i4. Ambos modelos probaron os seus niveis de seguridade activa e pasiva. Así mesmo, o Cupra Born conseguiu as cinco estrelas de seguridade desexadas, mentres que o modelo bávaro só obtivo catro estrelas.

Euro NCAP, ademais de probar os danos que se producen aos ocupantes tras un accidente, ten en conta o equipamento estándar en materia de seguridade activa; entre os que se atopa o asistente de mantemento de carril, a freada automática de emerxencia ou o detector de fatiga.

Cupra Born, moi bos resultados

O Cupra Born conseguiu cinco estrelas do Euro NCAP grazas ao seu Protección do 93% para ocupantes adultos. Ademais, obtivo unha protección Boa ou Adecuada para o condutor e o pasaxeiro en todas as probas: impacto frontal con barreira fixa, contra barreira móbil e solapamento parcial, impacto lateral e impacto traseiro. El Cupra Born De feito, postúlase como o cuarto modelo con mellor protección para os ocupantes adultos dos probados en 2022, empatado co Mercedes-Benz Clase C.

Tamén obtén moi boa nota en protección de ocupantes infantís, cun 89%. Acada ​​a maior puntuación na proba de choque baseada en nenos de 6 e 10 anos, ofrecendo unha boa protección tanto en impactos frontales como laterais. En protección de usuarios vulnerables da vía, obtén a 73% o que lle permite estar entre os mellor probados este ano.

BMW i4, só obtén 4 estrelas

O BMW i4 acadou catro estrelas, a pesar de acadar boas valoracións en tres dos catro apartados avaliados por esta institución. En protección de ocupantes adultos, o BMW i4 alcanza o 87%. É unha boa valoración, aínda que non chega ao 90% que acadan os mellores desta categoría. Unha das razóns é que o O BMW i4 non ten airbags de xeonllos nin airbag central entre os asentos dianteiros. En protección de ocupantes infantís obtén o 87%, o que é suficiente para estar entre os mellores desta categoría en 2022.

Para protexer aos usuarios vulnerables da estrada, o BMW i4 Conta coa súa capota activa para ofrecer unha moi boa protección para a cabeza do peón en caso de colisión e a máxima cualificación en protección de pernas. Para a pelve, porén, apenas alcanza unhas décimas de 6 puntos posibles e o Euro NCAP clasifícao como "Mala" protección.