Hispano Switzerland Carmen Boulogne, o coche eléctrico español máis caro que podes mercar

En DrivingECO apostamos pola mobilidade sostible custe o que custe pero non custe o que custe, por iso coidamos os coches eléctricos máis baratos, a outros que, aínda que os seus prezos teñen ata 6 ou 7 cifras, non deixan de ser coches da nova era da automoción para un público cómodo no que se refire á economía.

Pero o prezo da Suíza Hispana Carmen Boulogne Non é só para os adiñeirados senón para os máis ricos xa que, cun custo próximo aos 2 millóns de euros, despois de impostos, ademais da exclusividade da súa produción, reduce a unha fracción infinitesimal as posibilidades de posuír un.

un de cinco

A Hispano Suíza, presentada hai case dous anos, expúxose ao mundo como o relanzamento da marca, unha vez resoltos os litixios xudiciais que tiña e aínda conlevan. unha lea difícil entre Hispano Suíza e Hispano-Suiza.

En todo caso, os herdeiros de Damián Mateu, un dos dous creadores da firma xunto co enxeñeiro suízo Marc Birkigtada, os seus bisnetos, impulsaron a reactivación da marca de automóbiles como fabricante de vehículos de luxo enmarcado dentro da industria do automóbil eléctrico.

A suma disto sería a fabricación de só 20 unidades do Carmen, nome que recibe esta reformulación do concepto de marca en homenaxe á neta de Mateu, unha delas quedaría en mans de Grup Peralada, consorcio da familia Suqué Mateu, e, tras a aceptación do vehículo no evento suízo desde onde estivo exposto ao mundo, decidiuse lanzar a espectacular Hispano Switzerland Carmen Boulogne.

A suíza hispana Carmen Boulogne é o xiro do modelo do que deriva xa que, en recoñecemento á inspiración nas carreiras do pasado da marca, ofrecer un coche aínda máis exclusivo, en todos os sentidos.

Fai case un século cando, de 1921 a 1923, na zona de Boulogne, o Hispano Switzerland H6 Coupe Participou na carreira de resistencia da George Boillot Cup, gañando as tres edicións mencionadas.

Tendo en conta o que supón preparar un coche para as carreiras, o prezo do Hispano Switzerland Carmen Boulogne está xustificado en unha serie de modificacións esenciais como a redución do peso a 1.630 kg, 60 menos que a que non utiliza fibra de carbono para o subchasis e a carrocería, ademais dunha suspensión diferente e tamén máis lixeira, reducindo o sprint de 0 a 100 en menos de 2,6 segundos. e permite alcanzar os 290 km/h grazas a ter unha potencia de 820 kW, é dicir, 1.115 CV fronte aos 1.020 do básico para gozar durante un máximo de 400 km que ten dispoñible a batería de 80 kWh.

En todo caso, arrinca o custo da hispano suíza Carmen Boulogne a partir de 1.996.500 euros xa que, como a propia Carmen, con 1.815.000 euros, a satisfacción do cliente é a máxima e, polo tanto, a posibilidade de personalizar a súa cabina está practicamente limitada ao orzamento, se é o caso, por parte do comprador e que non chegará ás súas mans ata 2022. , comezando a fabricación dos catro exemplos que se montarán a partir de 2021.