Jaguar está a traballar na carga de indución sen fíos para a súa flota de taxis

Xa demos boa conta do Jaguar I-Pace que actúa como a coche de aluguer con condutor, pero é un coche moi diferente aos vehículos eléctricos de transporte de viaxeiros con condutor que se nos ocorre xa que o taxi do que falamos é o que percorre o circuíto de Nürburgring.

Pero, nesta ocasión, estamos a falar de taxis para o uso e transporte de persoas polas cidades, concretamente, en Oslo xa que, en unha experiencia de piloto de Jaguar-Land Rover no que se porá en práctica a carga sen fíos por indución dos coches eléctricos da firma felina.

El Proxecto Electricidade Integra diferentes empresas, ademais do propio fabricante de vehículos xa que, xunto con NorgesTaxi AS, que se encarga do parque de vehículos na rexión, xunto con Fortum Recharge, operador de recarga de vehículos eléctricos, e Momentun Dynamics, que fai o mesmo. en tecnoloxía de indución, avalían o programa de carga sen fíos.

Aínda que non é a primeira vez que o intentamos iniciativas de carga eléctrica remota, este é o primeiro que se centra no que foi elixido como Coche do Ano 2019 e que acaba de ser presentado a súa actualización para este 2020, enfróntase, sen dúbida, a unha nova evolución tecnolóxica.

O Jaguar I-PACE non perde o tempo grazas á nova actualización do modelo

Ser pioneiro ten dous aspectos: ser o primeiro e tamén ser a referencia. Isto significa que a chegada dun SUV eléctrico premium, galardoado co premio Coche do Ano 2019, dálle aos seus rivais directos a oportunidade de aproveitar os puntos fortes dun produto e melloralos. Polo tanto, ao ser a referencia, […]

Unha nova opción de recarga que podería chegar nun futuro próximo substituír os actuais sistemas de alimentación de batería dos vehículos eléctricos mediante a conexión entre as tomas de corrente ou estacións de carga e o vehículo mediante un cable físico que, en moitos casos, supón unha perda de enerxía, tendo en conta as molestias que provoca o seu despregamento e retirada, unha vez rematado o proceso indutivo.

Este procedemento experimental establece que, a partir das placas de carga de 50-75 quilovatios cada unha aporta ata 50 kW de enerxía cada un 6-8 minutos Cando o vehículo está situado no punto de inducción, unha posición "invisible" xa que está fixado na propia beirarrúa da estrada.

A cidade norueguesa fai a súa parte na aprobación das licenzas para a instalación de estacións de carga eléctrica sen fíos en espazos públicos, mentres que Jaguar ofrece unha flota de 25 unidades á empresa que explota as licenzas de taxi.