Mazda MX-30: punto de carga e enerxía gratuítos a 0,5€/100 km
Con motivo do lanzamento do novo Mazda MX-30, a marca xaponesa chegou a un acordo con Iberdrola para ofrecer unha Wallbox gratuíta e tarifas competitivas.
El O Mazda MX-30 xa ten prezo e no outono comezará a entregarse aos primeiros clientes que fagan as súas reservas en España. A boa noticia é que Mazda chegou a un acordo con Iberdrola para que os clientes da marca xaponesa poidan beneficiarse do “Plan de Vehículo Eléctrico” de Iberdrola.
Entre outras cousas, este plan inclúe vantaxes competitivas como a tarifa cun prezo da luz de 0,5 €/100 km, segundo o consumo homologado polo SUV eléctrico xaponés.
Instalación gratuíta do Wallbox
Ademais, como parte dunha oferta de lanzamento, os clientes que adquiran o Mazda MX-30 beneficiaranse da instalación gratuíta dun punto de carga na súa casa. Iberdrola subministrará o caixa de parede, modelo Pulsar Plus cunha potencia de 7,4 kW. Mazda súmase así a outras marcas que ofrecen a instalación dun punto de recarga de xeito gratuíto ao adquirir un dos seus coches eléctricos, como xa anunciaron. Hyundai.

O primeiro vehículo 100% eléctrico de Mazda é un SUV 4,4 metros de longo, 1,80 de ancho e 1,57 de alto, derivado do Mazda CX-30, e con detalles de deseño propios como pequenas portas traseiras que se abren en sentido contrario ás dianteiras. Con este sistema elimínase o piar central, permitindo un cómodo acceso ao habitáculo. Para iso, o corpo recibe reforzos específicos.
Autonomía eléctrica de 200 km, futura versión Range Extender
O seu motor eléctrico produce 143 CV e a batería de 35,5 kWh, situada baixo o chan, permite anunciar un autonomía que queda moi por debaixo do que ofrecen os seus rivais, aínda que Mazda asegura que é suficiente para o tipo de uso que farán os seus clientes. Entre as súas principais alternativas está a Sexa e-Niro, el peugeot e-2008 o O Hyundai Kona EV.

Polo menos polo momento, Mazda non vai ofrecer versións cunha batería de maior capacidade. Despois sairá unha á venda. Versión equipada con Range Extender, que contará cun motor rotativo de gasolina para funcionar parado (sen mover as rodas) xerando electricidade a bordo para aumentar a autonomía.
Comentarios pechados


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: unha fusión de potencia e estilo
¿Caldera de gas ou bomba de calor? Descubre cuál é máis eficiente e contamina menos
Paneles solares: unha inversión rentable e sostenible para o futuro