O Mercedes-Benz CLA 250 E Coupé e Shooting Brake chegan aos concesionarios cun prezo máis elevado que os diésel

Coupé ou Shooting Brake, as variantes de carrocería de 5 portas ou como un coche familiar de gran capacidade destinado ao espazo de carga, o Mercedes-Benz CLA 250 E Forma parte do catálogo de modelos EQ Power da marca da estrela e xa son case vinte.

E esta inclusión vén da súa adaptación como coche híbrido e enchufable. Así, deste xeito, o Mercedes-Benz CLA 250 E PHEV, tanto unha berlina compacta como unha break, engaden novas opcións, máis eficientes no que se refire ao uso de combustibles fósiles e con etiqueta CERO da DXT.

En canto ao consumo de combustible, o motor térmico escollido para alimentar estas dúas versións é o motor de 1.3 litros que entrega 160 CV ligado a unha caixa de cambios automática de dobre embrague 8G-DCT, xunto con outro motor eléctrico que xera 75 kW, equivalentes a outros 102 CV. , en total, 218 HP dispoñibles cando se suman ambas as mecánicas os seus potenciais e un par motor combinado de 450 Nm.

No que respecta á propulsión eléctrica, pode percorrer ata 140 quilómetros por hora utilizando só motor eléctrico, enerxía que procede dunha batería que ten unha capacidade de 15,6 kWh, o que permite aprobar a autonomía en modo 100% eléctrico no Mercedes-Benz CLA 250 E coupé entre 60 e ata 69 km e de 58 a 68 no Mercedes-Benz CLA 250 E Shooting Brake.

Con todo isto, o Mercedes-Benz CLA 250 E Coupé aproba un consumo mixto de combustible de 1,5-1,4 litros de gasolina por cada cen quilómetros percorridos e fixa as súas emisións mixtas de dióxido de carbono en 35-31 gramos por quilómetro percorrido, pola súa banda, o Shooting. A variante de freo establece o consumo combinado de combustible en 1,6-1,4 l/100 km e as emisións combinadas de CO2 de 37-33 g/km.

El tempo de recarga do acumulador eléctrico enchufado a unha toma de corrente alterna de ata 7,4 kW de potencia, partindo de 10 e alcanzando o 100 por cento da súa capacidade de almacenamento é de 100 hora e 1 minutos, que se reducirían a 45 minutos pero cun máximo do 25% se se realizase nun 80. estación de kW.

Esta batería está aloxada no chan do vehículo, ofrecendo unha maior estabilidade pero reducindo significativamente o espazo de carga do maleteiro, algo a ter en conta, sobre todo, para quen se plantexa a opción de maior volume de carga, a do Mercedes-Benz CLA 250 E Shooting Brake, que ten unha capacidade de 440 litros fronte aos 505 litros que fixan as variantes que non recorrer á electrificación. No que respecta ao Mercedes-Benz CLA 250 E Coupé, tamén se perde espazo de almacenamento, pasando de 460 a 390 litros dispoñibles.

El prezo do Mercedes-Benz CLA 250 Eparte desde 44.850 euros para a carrocería Coupé e a partir de 46.000 fai o propio a variante Shooting Brake, o que supón un incremento de 2.400 euros de diferenza respecto das variantes con configuración mecánica comparable (diésel e 190 CV), sendo as primeiras unidades dispoñibles durante este mes de agosto.