Novos Peugeot 508 Hybrid e Peugeot 508 SW Hybrid

As novas variantes do Peugeot 508 berlina e do SW PHEV amplían a oferta do buque insignia da marca cunha mecánica máis eficiente e potente.

Peugeot electriza a súa gama e non só coa chegada de modelos 100% eléctricos como o peugeot e-208 pero, dentro da estratexia de ampliar a importancia da enerxía eléctrica nos seus coches coñecida como Movemento e E-Motion.

Así, a incorporación como automóbil Peugeot 508 híbrido e recargable, tanto na súa configuración como berlina como como coche familiar, supón un salto en eficiencia e potencia na súa mecánica.

A mecánica do novo Peugeot 508 Hybrid

O dúo formado polas variantes como Peugeot 508 Hybrid e Peugeot 508 SW Hybrid baséase no motor de gasolina PureTech de 1.6 litros, con 180 CV asociados a un motor eléctrico de 80 kW (110 CV), que ofrece unha suma total dispoñible de 225 cabalos de potencia. que Dirixen o seu traballo ao eixe dianteiro.

O conxunto mecánico está ligado ao Caixa de cambios EAT8, automática de oito velocidades, o que só supón unha experiencia de condución máis cómoda que no caso de utilizar a transmisión automática de 6 velocidades, como puidemos comprobar no Proba Peugeot 508 HDi e que publicamos na nosa páxina irmá Top 10 Motor.

Grazas a este esquema, o consumo de gasolina destes coches reduciuse a medias moi notables xa que o consumo combinado do Peugeot 508 Hybrid, tanto na súa carrocería berlina como na versión 'ranch', sitúase nunha media de só 1,3 litros. cada 100 km percorridos.

En canto aos niveis de expulsión de gases contaminantes, ambos modelos presentan un nivel de emisións de dióxido de carbono de 29 gramos por quilómetro percorrido, para o Peugeot 508 Hybrid berlina, e lixeiramente superior para o Peugeot 508 SW Hybrid con 30 g de CO2/km.

Pero se hai algo polo que destacan estes dous novos buques insignia, é o seu capacidade de circular en modo 100% eléctrico.

Máis furtivo e máis eficiente

Os novos híbridos enchufables da gama Peugeot 508 Son capaces de conducir como vehículos eléctricos.

De feito, superan os 50 km, segundo a homologación do ciclo WLPT, chegando ata a autonomía en modo eléctrico ata 52 quilómetros no caso do Peugeot 508 con capacidade ampliada, o SW, e 54 quilómetros no caso da berlina de 4 portas.

La recargando o acumulador de enerxía eléctrica tardaría menos de 1 hora e tres cuartos, sempre que estivese conectado a a caixa de parede 7,4 kW, asociado a un cargador a bordo monofásico opcional de 7,4 kW (OBC).

Unha das boas noticias para os interesados ​​en adquirir ou utilizar un dos mellores coches familiares coa etiqueta CERO ou ECO é que, a pesar de incorporar un sistema eléctrico, a súa localización non supón unha redución do volume dispoñible do maleteiro, como xa ten foi o caso común nestas versións de batería estendida.

Así, as capacidades de carga que ofrecen estes coches fíxanse en 487 litros dispoñibles para o Peugeot 508 Hybrid e 530 no caso do Peugeot 508 SW Hybrid)

Comercialización das versións híbridas e enchufables do Peugeot 508

Para estes novos coches híbridos e enchufables ofreceranse ata tres niveis de acabados, comercializados como Allure, GT Line e GT.

A chegada aos concesionarios españois non será ata 2020 e as reservas abriranse a finais deste ano, aínda que xa é posible facelo nos concesionarios orixinais da marca xa que, en Francia, xa é posible facer a reserva. reserva do Peugeot 508 Hybrid.

Como referencia, no país veciño, o Prezo Peugeot 508 Hybrid Ten un prezo desde 44.550 euros e desde 45.850 € para o PVP do Peugeot 508 Hybrid SW.