Nvidia lanza a súa plataforma para vehículos autónomos e robots Drive AGX Orin

Nvidia presenta Drive AGX Orin. Unha plataforma moi avanzada tecnoloxicamente específica para coches autónomos e robots.

Nvidia presentou onte a súa nova plataforma para vehículos autónomos e robots chamados; Nvidia DRIVE AGX Orin. Esta plataforma baséase nun novo SoC chamado Orin.

Esta tecnoloxía é o resultado nada menos quee catro anos de investimento en I+D. Ten 17.000 mil millóns de transistores, que, hoxe en día, é absolutamente tolo. Posiblemente esteamos ante o sistema de condución autónoma máis refinado e avanzado ata a data.

O SoC Orin integra a arquitectura gráfica máis recente presente nas tarxetas da empresa, é dicir, Nvidia Turín. Por outra banda, o procesador está formado por núcleos ARM Hercules, así como por novos aceleradores de aprendizaxe profunda e visión por ordenador.

O resultado resúmese en ser capaz de proporcionar o incrible número de 200 billóns de operacións por segundo, isto é, case 7 veces o rendemento da xeración anterior de Nvidia, "Xavier".

O deseño de Orin céntrase en manexar moitas aplicacións e redes neuronais profundas, que funcionan simultaneamente en vehículos autónomos e si, tamén en robots. Por suposto, a seguridade do sistema tamén é infalible.

A construción da plataforma está definida por Software, algo cada vez máis habitual na actualidade. Drive AGX Orin Desenvolveuse para permitir plataformas compatibles, é dicir, desde un vehículo autónomo de nivel 2 ata un nivel 5 (100% autónomo).

Isto permite aos OEM desenvolver familias de produtos de software a gran escala, que poden ser complexas se o desexa.

No último E3 2019, Nvidia mostrou esta tecnoloxía cun coche que se controlaba a distancia, sen sequera ter a necesidade de estar dentro dela, algo que ata agora non se vía.

Falamos de Nvidia, a marca líder mundial en realidade virtual e tarxetas gráficas. A súa tecnoloxía, en comparación coa dos construtores dentro do ámbito da IA e mesmo a condución autónoma está anos luz por diante dos demais.

A fusión do xigante tecnolóxico que achega os seus produtos aos diferentes fabricantes acelerará considerablemente o proceso, entre outras cousas, para desenvolver o primeiro vehículo. 100% autónomo da historia, é dicir, do primeiro nivel 5.