A planta de Volkswagen en Zwickau xa está a pleno rendemento
Xa falamos moitas veces aquí Condución Eco sobre Zwickau, xa que foi a primeira planta que o fabricante alemán dedicou exclusivamente á produción de vehículos eléctricos da familia ID, comezando polo ID.3. Só tres anos despois do inicio da produción deste modelo na planta alemá, Volkswagen anunciou un novo récord de produción.
Segundo o comunicado oficial que se acaba de facer público, durante os cinco días hábiles da semana do 7 ao 13 de novembro, Un total de 7.100 vehículos eléctricos saíron das liñas de montaxe de Zwickau. É dicir, unhas 1400 cada día.

Se extrapolamos estes datos a un ano completo, mantendo este mesmo volume de produción durante as 50 semanas laborais que o comprenden, isto suporía que a produción da planta de Volkswagen en Zwickau Serían 350 mil vehículos ao ano agora mesmo.
Cando Volkswagen anunciou a reforma de Zwickau para convertela nunha planta dedicada exclusivamente á produción de vehículos eléctricos, O obxectivo era escalar a produción ata chegar aos 330 mil vehículos ao ano.. Deste xeito, podemos dicir que incluso Volkswagen conseguiu superar o obxectivo que se marcara inicialmente.
Outras implicacións desta produción discográfica da planta de Zwickau
Por outra banda, tendo en conta os problemas coa cadea de subministración que afectaron a todo o sector da automoción durante os últimos dous anos e os atascos que isto provocou, o feito de que Volkswagen alcance agora o volume máximo de produción da planta, suxire que esa complicada situación é agora parte do pasado.
Volkswagen produce actualmente en Zwickau seis modelos diferentes baseados na plataforma MEB. Estes son os Volkswagen ID.3, ID.4 e ID.5; así como os modelos Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron de Audi, ademais do Born do fabricante español Cupra.

Volkswagen produce ademais varios modelos da familia ID noutras tres plantas alemás. Desde a cadea de montaxe Dresda Xa se lanzaron algo máis de 10 mil unidades do ID.3 en total. En Emden prodúcese ID.4 dende maio deste ano, mentres que a planta Hannover encárgase da produción de a túa nova furgoneta eléctrica ID. Zumbido.
Fóra de Alemaña, pero sen saír de Europa, tamén cabe destacar o Mlada Boleslav na República Checa, responsable da produción dos modelos Enyaq e Enyaq Coupé de Skoda.
Comentarios pechados


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: unha fusión de potencia e estilo
¿Caldera de gas ou bomba de calor? Descubre cuál é máis eficiente e contamina menos
Paneles solares: unha inversión rentable e sostenible para o futuro