Porsche está a traballar nun novo vehículo eléctrico grande para 2026

Os medios alemáns falan estes días da intención de Porsche de pór no mercado un novo coche eléctrico que se situaría na cima da gama da firma de Stuttgart. Este novo modelo, aínda que non sería realmente un todoterreo, ofrecería unha maior altura desde o chan e, ademais, Tería tres filas de asentos.

O propio Oliver Blume, actual director executivo da marca, confirmaría hai unhas semanas estes plans en declaracións aos medios. Blume referiuse á vontade de ampliar a súa gama de vehículos cun modelo eléctrico Premium, xa que a marxe de beneficio que ofrece este tipo de vehículos é moito maior. Así mesmo, lembrou que segundo os estudos de mercado realizados pola compañía, os seus clientes con maior poder adquisitivo só queren modelos eléctricos. e tamén están dispostos a pagar unha prima por eles, en comparación cos modelos con motor de combustión.

Os medios alemáns aseguran que este novo vehículo eléctrico xa en desenvolvemento recibe actualmente o nome interno "K1" e, se todo vai segundo o previsto, debe presentarse a finais de 2025 para comezar a comercialización pouco despois, xa en 2026.

Só para unha minoría escollida

Pouco máis se sabe do futuro eléctrico Premium da firma de Stuttgart, aínda que todo apunta a que incorporará parte da tecnoloxía coa que conta. o prototipo Mission R que Porsche presentou o ano pasado. Entre as especificacións técnicas deste prototipo atopamos unha arquitectura de 920 voltios e unha estrutura creada en NFRP -plástico reforzado con fibra natural- en lugar de CFRP -plástico reforzado con fibra de carbono-.

Porsche prevé que para 2025 a metade das súas vendas corresponda a vehículos enchufables e totalmente eléctricos. Será entón, como dicimos, cando se presente oficialmente este novo coche eléctrico Premium. Un ano despois, cando comece a comercialización, o fabricante alemán contará xa con dous modelos eléctricos na súa gama, o Taycan e o novo Macan eléctrico. Ese mesmo ano, Porsche tamén ampliará a súa gama cunha versión eléctrica do Panamera e o 718.

Máis a longo prazo, cara a finais desta década, Porsche prevé que as vendas de modelos electrificados supoñan xa o 80 por cento do total. Nese momento, parece bastante probable que iso o único modelo da súa gama con motor de combustión é o 911. A dirección da compañía leva tempo afirmando que non teñen previsto electrificar o 911, aínda que isto é algo que tarde ou cedo acabará producindo. Quizais a mediados da próxima década.