Xa sabemos o prezo do Bollinger B1 e B2... e non che vai gustar

Bollinger anunciou o prezo que todos aqueles que queiran ter unha unidade dos modelos B1 ou B2 no seu garaxe terán que pagar a principios de 2021

Foi a comezos deste mes e xa rematou. cando falamos contigo unha das propostas todoterreo eléctrica máis radicais que vimos. El Bollinger B1 y B2 Son dúas versións do mesmo concepto: a primeira totalmente pechada, mentres que a segunda ten un compartimento de carga aberto estilo Pickup.

Bollinger Motors investiu os últimos 4 anos no desenvolvemento da plataforma que permitirá levar a cabo este proxecto. Os Bollinger B1 e B2 representan unha forma diferente de entender a vida; O seu deseño sinxelo pero robusto será especialmente atractivo para os que valoran sobre todo podendo chegar a calquera parte por riba doutras consideracións.

Desde hai algún tempo, Bollinger estivo mostrando algúns dos avances que estivo facendo. Con todo, foi a principios de mes, cando faltaba un ano para o inicio da produción, cando Bollinger decidiu presentar un novo par de prototipos do B1 e do B2. Esta vez moi preto do que será o modelo de produción final.

Non atoparás nada semellante cun sistema de propulsión eléctrica

Bollinger tamén lanzou algunhas das súas especificacións, destacando a súa batería de alta capacidade de 120 kWh, que lles permitirá percorrer uns 320 km cunha soa carga. O seu potente motor de 622 CV con 900 Nm de par, aceleración de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos e velocidade máxima limitada a 160 km/h tamén deixan ben claro que non é un vehículo convencional.

Con todos estes datos sobre a mesa, máis dunha persoa xa comezará a facer cálculos para ver se ten espazo suficiente no garaxe da casa para conseguir un. Non obstante, faltaba unha información que é a que finalmente tende a decidir o equilibrio entre facer a compra ou non: o prezo.

Esta mesma semana, a startup estadounidense anunciou por fin o prezo do SUT B1 e do Pickup B2. Bollinger Motors asegura que O prezo de venda recomendado para ambos modelos será de 125 mil dólares.

Ter un Bollinger non vai ser exactamente barato

O certo é que se trata dunha cifra bastante elevada, para un vehículo que tamén ten usos moi concretos. Robert Bollinger comentou ao respecto que van levar a cabo a produción destes dous modelos con todos os compoñentes e características desenvolvidas nos últimos anos polo equipo de enxeñería da marca.

Bollinger asegura que Manterán o 100 por cento do seu propio ADN. O que significa poder gozar dun rendemento todoterreo nunca antes visto. Unha experiencia pola que agora sabemos que teremos que pagar unha gran cantidade de cartos.

A startup estadounidense afirma que tanto o Bollinger B1 como o B2 entrarán en produción o próximo ano. aínda que as primeiras entregas non se farán ata 2021. Bollinger xa está aceptando reservas, para as que require o pago de 1000 dólares reembolsables se o pedido non está finalizado.