O Renault Scénic volve cun sistema de propulsión eléctrica

O fabricante francés ten previsto reintroducir no mercado o popular Scénic, aínda que nesta ocasión con algúns cambios importantes con respecto ao modelo que xa coñecemos de tempos pasados. En primeiro lugar Contará cun sistema de propulsión totalmente eléctrico e, por outra banda, non será un monovolume compacto como poderíamos imaxinar, senón un todoterreo para cinco pasaxeiros.

Isto é polo menos o que afirman os medios británicos, baseándose en fontes próximas á empresa. El Scénic E-Tech, que probablemente será o que se chamará, utilizará para os seus modelos eléctricos a plataforma CMF-EV desenvolvida pola Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. O primeiro vehículo que incorpora esta plataforma é precisamente o Megane E-Tech.

O novo Scénic E-Tech estará precisamente un chanzo por encima do Megane eléctrico dentro da gama Renault. Para facernos unha idea, mentres que este último terá un rival directo co Volkswagen ID.3, o Scénic E-Tech terá que competir co ID.4 e outros todoterreos similares doutros fabricantes que rondan os 4.75 metros de lonxitude.

Todo indica que o fabricante francés presentará este novo modelo eléctrico arredor do mes de maio deste ano, coa intención de iniciar a súa comercialización en 2024. A firma de rombos aproveitará previsiblemente a súa conferencia anual para dar a coñecer este novo modelo eléctrico ao mundo.

Scénic: un nome con moito peso na historia de Renault

Renault lanzou por primeira vez o Scénic ao mercado en 1996 como unha versión con maior espazo interior do Megane. Xa na súa segunda xeración, a partir de 2003, converteuse nun modelo completamente independente dentro da gama de vehículos do fabricante francés. Renault comercializa actualmente unha versión máis grande -Grand Scénic- con espazo para sete ocupantes.

Para rematar, sinalar que non será a primeira vez que a firma francesa "recicle" o nome dun dos seus modelos para un vehículo novo pertencente a un segmento diferente. Isto xa pasou, por exemplo, co Espazo. Catro xeracións deste modelo estiveron á venda durante trinta anos, dende 1984 ata 2014, sendo entón un monovolume de tamaño xeneroso. Porén, coa quinta xeración que chegou en 2015, Renault reinventou por completo o Espace, que a partir de entón se converteu nun crossover.