Rimac presenta a súa bicicleta Greyp G6, unha bicicleta eléctrica da nova era

Que Mate Rimac ser emprendedor non hai dúbida. E que é un gran xerador de ideas revolucionarias, en materia de mobilidade sostible, tampouco. O paradoxo podería vir das súas dúas propostas respecto da súa forma de entender como moverse rápido tanto nunha pista asfaltada como nunha pista máis forestal ou salvaxe.

Por unha banda, sabemos que o reloxo corre ao mesmo tempo que o desenvolvemento, construción e fabricación do coche que se baseará no Rimac C_Two, un deportivo eléctrico con case 2.000 CV que, a finais deste ano, debería ver a luz, se os plans da firma croata seguen a súa folla de ruta, como din que fan.

Por outra banda, como defensores da mobilidade sostible, tanto Mate Rimac como DrivingECO promoven alternativas aos vehículos e bicicletas tradicionais, como reinvención dunha alternativa ao coche ou á moto ou mesmo ao transporte público, especialmente en contornas urbanas a nova era despois da pandemia de Covid-19 Destaca fronte a outras como unha das mellores opcións nesta nova fase da nosa historia.

Pero, para aqueles para os que a mobilidade urbana é só unha imaxe vista a través de pantallas ou ao lonxe, para aqueles que buscan aventura fóra da cidade, Rimac, a través de Greyp, a súa outra marca de vehículos, pero neste caso das bicicletas, presenta o eMTB, a bicicleta eléctrica, conectada e de montaña Greyp G6.

Greyp G6, o complemento ideal e a versión todoterreno do Rimac C_Two

Este espectacular modelo conta con ata 4 graos ou variantes como Greyp G6.1 Bold FS, G6.2 Expert FS, G6.3 Rebel FS e, por último, o tope de gama, G6.X Limited. Cunha prezo para o G6.1 Bold FS desde 6.499 euros e ata 13.999 euros para o G6.3 Rebel FS, a exclusividade e tecnoloxía destas bicicletas é evidente.

Están a piques bicicletas cuxo arsenal tecnolóxico inclúe desde dúas cámaras integradas ata motores eléctricos de 250 a 460 watts, pasando por pantallas integradas ou conectividade 3G con eSim, Bluetooth, Wifi e portos USB.

Estas bicicletas, ademais de estar destinadas a unha clientela moi selecta, en canto aos orzamentos, parecen claramente dirixidas a un público permanentemente conectado, dependente da enerxía eléctrica, aínda que se aventura, a través do campo, para gozar do Versión todoterreno de vehículos proposta por Mate Rimac.