Saen á luz novos detalles sobre o futuro Opel Astra eléctrico

Xa o tiñamos oído algúns rumores sobre o posible lanzamento dunha versión eléctrica do Opel Astra en 2023, e as recentes declaracións de Mark Adams, xefe de deseño da firma alemá, Semellan confirmar que a empresa está a traballar no seu desenvolvemento.

Preguntado polos medios sobre os plans de Opel para comercializar un novo coche eléctrico de cinco portas, Adams non deu moitos detalles, pero si asegurou que en breve veremos un novo modelo eléctrico que apunte nesta dirección. Que podería ser se non o Astra?

Aínda que o xefe de deseño de Opel non deu palabra e deixou a todos con ganas de saber moito máis sobre as intencións da firma alemá neste sentido, algúns medios alemáns sinalan que o Opel Astra-e utilizará a nova plataforma EMP2 V3 de Stellantis, tamén coñecido como STLA Medium.

Que podemos esperar deste novo coche eléctrico de Opel?

A versión de acceso do Astra-e contará cun único motor eléctrico no eixe dianteiro de 115 kW de potencia, acompañado dunha batería de 54 kWh de capacidade. Deste xeito, o novo vehículo eléctrico de Opel debería poder circular algo máis de 400 km cunha soa carga, sempre baixo o ciclo de homologación WLTP. Obviamente e como todos sabemos, no mundo real esta cifra normalmente será algo máis baixa.

Toda esta información foi obtida, ao parecer, do que se sabe sobre o novo Peugeot e-308, que utilizará a mesma plataforma e a mesma configuración de motor e batería que o Astra-e.

Por outra banda, tendo en conta que a plataforma EMP2 V3 admite sistemas de propulsión con dobre motor eléctrico, espérase que Opel ofreza nalgún momento unha versión con tracción total. Se o segundo motor integrado no eixe traseiro fose o mesmo que o mencionado no parágrafo anterior, nese caso esta versión ofrecería máis de 200 kW de potencia combinada. Unha cifra máis que considerable para un vehículo deste segmento.

A versión eléctrica do Opel Astra sairá ao mercado este próximo ano e, como xa comentamos, contará cun sistema de propulsión coas mesmas configuracións dispoñibles no Peugeot e-308. Por iso, se Opel ofrece finalmente unha versión máis deportiva con dobre motor eléctrico, parece bastante probable que Peugeot siga os mesmos pasos co e-308.