Tesla aumenta o prezo das recargas nos seus Superchargers

Recargar un Tesla nun dos seus Superchargers vai ser máis caro, pero viaxar aínda será máis barato que facelo nun vehículo diésel ou de gasolina

Rematamos a semana cunhas noticias que seguramente non lles gustarán moito aos propietarios dun Tesla, nin aos seguidores da firma estadounidense en xeral. Se hai apenas uns días Tesla anunciaba o fin do programa de referencias e, polo tanto, poñía fin á posibilidade de gozar de recargas gratuítas durante 6 meses na súa rede Supercharger ao adquirir un coche novo; Agora, a empresa acaba de anunciar un aumento do prezo das recargas.

Todos os vehículos de Tesla vendidos despois do 1 de febreiro deixarán de ter recargas gratuítas na rede Tesla Supercharger durante os primeiros 6 meses, simplemente por ter un código de referencia; Pero iso non é todo, xa que recargar tamén custará un pouco máis do habitual.

Aumenta o prezo de cada kWh recargado

Tesla aumentou o prezo a pagar polos seus Superchargers por cada kWh. Un aumento de prezos que rolda o 30 por cento, dependendo de cada rexión ou país.

Nos Estados Unidos, onde o prezo das recargas é diferente segundo o estado, este prezo aumenta agora sitúa o custo dun kWh por riba dos 30 céntimos por dólar. Así, por exemplo, en Nova York a partir de agora terás que pagar 32 céntimos por kWh, cando ata agora pagabas 24 céntimos. En California, o prezo da recarga en Tesla Superchargers pasa de 26 céntimos por kWh a entre 32 e 36 céntimos por kWh.

En España tamén será máis caro recargar

Unha suba de prezos que non só afecta ao outro lado do Atlántico, aquí en España e na maioría dos países europeos, O prezo da recarga é agora de 32 céntimos de euro por kWh, cando ata agora se pagaban 24 céntimos.

Dado que o uso dos seus Superchargers xa non era totalmente gratuíto, a firma estadounidense sempre asegurou que a súa intención nunca ía ser facer negocio coa recarga, senón simplemente cubrir os custos para ampliar a súa rede de puntos de carga.

O discurso da firma estadounidense non parece ter variado tras esta nova suba de prezos, que ao parecer xustifícase por un incremento dos custos que ten que soportar. Sexa como for, o certo é que viaxar nun Tesla segue sendo máis barato que viaxar nun vehículo equivalente con motor de gasolina ou diésel. E tampouco hai que esquecer que a maioría das recargas adoitan facerse na casa con tarifas nocturnas moito máis baratas.

Os seus Supercharger cubrirán case toda Europa este ano

Tesla ten actualmente 1422 locais na súa rede Supercharger, cun total de 12011 puntos de carga. Unha rede que seguirá aumentando durante 2019 de xeito que será posible chegar a case calquera punto de Estados Unidos, Europa e outras zonas do planeta cun Tesla.