Volkswagen e-Golf alcanza as 100.000 unidades vendidas

O Volkswagen e-Golf, a versión eléctrica do famoso compacto da marca, alcanzou recentemente as 100.000 unidades vendidas

El Volkswagen eGolf Saíu ao mercado en 2014 como a versión eléctrica dun dos coches compactos máis míticos da historia da automoción. Non foi o primeiro EV da marca, e o pequeno Volkswagen e-Up! Foi presentado un ano antes. Ademais, acaba de ser presentado para entrar na guerra dos vehículos eléctricos urbanos baratos onde se atopan Seat Mii Electric que probamos recentemente El é o rei.

Cinco anos despois, a marca Wolfsburg ten algo que celebrar, e é que Unidade 100.000 do Volkswagen e-Golf acaba de ser entregado. Esta entrega realizouse na Fábrica de Vidro de Dresde, fábrica que acollerá a produción do novo Volkswagen ID.3 no outono de 2020.

2019 foi un bo ano para o Volkswagen e-Golf

En 2019 matriculáronse nada menos que 27.900 Volkswagen e-Golfs, sendo os seus cinco principais mercados Noruega, Alemaña, EEUU, Reino Unido e Holanda.

Holger B. Santel, director de vendas e mercadotecnia de Volkswagen Alemaña, afirmou: “O Volkswagen e-Golf é o noso embaixador da mobilidade eléctrica durante máis de cinco anos. O fito acadado hoxe, con 100.000 entregas, é unha confirmación do éxito da misión e-Golf. En consecuencia, xoga un papel importante no cambio de mobilidade para moitos clientes e abre o camiño para o novo DNI.3".

Por outra banda, Henning Schulzki, director de Vendas e Mercadotecnia da Fábrica de Vidro de Dresde, engadiu: “Desde 2017, o Volkswagen e-Golf converteu a Fábrica de Vidro nun vibrante escaparate da mobilidade eléctrica. Este ano produciremos máis de 16.000 unidades, que é un récord histórico, polo que estamos encantados de ter conseguido este novo fito”.

O Volkswagen ID.3 multiplicará a produción na fábrica de Dresde

Con todo, o produción do Volkswagen e-Golf Comezou en 2014 na planta de Wolfsburg. Debido á gran demanda do seu compacto eléctrico, o xigante da automoción considerou oportuno desviar a produción á Fábrica de Vidro de Dresde en 2016.

Ademais, esta innovadora fábrica está orientada á produción dos futuros vehículos eléctricos da marca, facendo o primeiro modelo baseado na plataforma de propulsión eléctrica modular MEB, o ID VW.3, fabricarase na devandita fábrica.

Volkswagen confía niso a demanda do ID.3 vai ser moi alta, polo que aínda que a produción comezou na planta de Zwickau a principios de novembro, reunirase simultáneamente en Dresde. Ademais, a marca xa o confirmou O custo de produción do Volkswagen ID.3 é un 40% inferior ao do Volkswagen e-Golf.

De feito, o fabricante pretende ampliar o Función do punto de recollida da fábrica de Dresde. Na actualidade, entréganse aos seus clientes uns 1.300 vehículos eléctricos, aínda que se prevé que este número aumente exponencialmente nos próximos anos.