Obnovljeni Ford Mondeo ostaje vjeran tehnološkom napretku s hibridnim pogonom među opcijama

Ford Mondeo obnovljen je za 2019., zadržavajući među svojim opcijama poboljšani hibridni motor koji može proizvesti ukupno 187 KS

Segment limuzina ponovno jača nakon uvođenja SUV vozila koje je doživjelo naše tržište, u kojem modeli poput Ford Mondea nastavljaju održavati svoj tip zahvaljujući stalnom obnavljanju. Najnovija generacija američke limuzine ne samo da dolazi s restilizacijom koja je sposobna ponuditi svježiju i aktualniju estetiku, već i s jasnom posvećenošću okolišu kao što je to bio slučaj ranije. Uz ovu premisu, možemo vidjeti da je među opcijama koje daju život novom Mondeu hibridni pogon, koji nastoji svojim korisnicima omogućiti uživajte u novom iskustvu na jednom od Fordovih vodećih brodova u Europi.

Prezime Hybrid nastavlja se pojavljivati ​​u limuzini upravljanoj ovalom, koja ima za cilj nastaviti nuditi slične prednosti ali s poboljšanjima za optimizaciju njegove izvedbe. Na taj način Ford želi nastaviti ulazak u hibridni sektor, s ciljem postupnog otvaranja prostora za to. za taj nadolazeći električni SUV temeljen na Mustangu.

Novost za hibridno srce Mondea

Fordovi inženjeri stavili su poseban naglasak pri razvoju ove varijante nazvane Hybrid, kroz koju namjeravaju ponuditi niža potrošnja i performanse u skladu s tipom vozila u koje je ugrađen. Kako bi to postigla, američka je tvrtka odlučila napraviti niz prilagodbi softvera za upravljanje motorom, tražeći mekši i linearniji odgovor od ovoga.

Ova su poboljšanja također bila usmjerena na upravljanje okretnim momentom, s ciljem postizanja veće učinkovitosti goriva i performansi. Kako bi se to postiglo, prijenosni omjeri su prilagođeni za korištenje najvećeg okretnog momenta pri najnižoj brzini motora. Istovremeno, ovo podešavanje matice je nadopunjen znatnim napretkom u sustavu regenerativnog kočenja, koji sada može uhvatiti do 90% energije izgubljene tijekom usporavanja i tako hraniti bateriju.

Posljednje, ali ne i najmanje važno, nalazimo mogućnost vožnje u električnom načinu rada i s onim što je tvrtka pozvala kao tihi početak. Na ovaj način Ford je uspio povećati udobnost uz miran i tih start motora, osjećaj koji se ponavlja kada se uključi sustav Start-Stop.

187 KS za Fordovog potomka

Zahvaljujući kategoriji hibrida u koju spada i obnovljeni Ford Mondeo, našli smo se i mi s brakom između motora s unutarnjim izgaranjem i električnog motora. Točnije, američka limuzina daje nam 2.0-litreno benzinsko srce Atkinsonovog ciklusa koje radi u skladu s električnim motorom. Kombinacija oba nalazi se u tesituri za isporuku 187 KS snage, brojka više nego dovoljna za pokrivanje svakodnevnih potreba.

Kako bi upravljala ovom snagom, ovalna tvrtka razvila je automatski mjenjač koji simulira ponašanje kontinuirano varijabilnog mjenjača. Zahvaljujući tome i mogućnosti korištenja i benzina i struje, novi Ford Mondeo Hybrid izjavljuje službena potrošnja 4,2 l/100 km, brojka koja u obiteljskoj verziji raste na 4,4 l/100 km.