Ovako WLTP ciklus utječe na autonomiju električnih vozila
Stupanje na snagu novog WLTP ciklusa uzrokovalo je opće smanjenje autonomije električnih automobila.
1. rujna je novi propisi o odobrenju WLTP-a, ciklus koji će nekima olakšati puno realnije brojke o potrošnji i emisijama. Testovi provedeni za homologacijski ciklus WLTP dulji su i pouzdaniji od onih za stari i dopušteniji ciklus NEDC. električni automobili oni će se također vidjeti pogođeni ovom promjenom što će imati izravan utjecaj na brojke vaše autonomije, jedan od ključnih elemenata pri kupnji električnog automobila.

Što je WLTP ciklus i kako funkcionira?
Provodi se novi homologacijski ciklus WLTP testiranja u stvarnom prometu, nešto što se nije dogodilo sa starim NEDC ciklusom. Novo odobrenje Testira automobile pri malim, srednjim i velikim brzinama, odnosno po prvi put uzima u obzir faze ubrzanja, kočenja i zaustavljanja, nešto što ima utjecaj na mnogo stvarniju potrošnju. podaci o potrošnji bit će veći nego prije, što ne znači da će automobili trošiti više, trošit će potpuno jednako. Brojke će biti veće zbog jednostavne činjenice da će se potrošnja izdvajati kroz puno stroži proces nego do sada.

Nadalje, novi WLTP ciklus zahtijeva homologaciju svake varijante modela za svoju opremu. Primjerice, ako ugradimo veće gume od standardnih, to će utjecati na potrošnju, što zahtijeva homologaciju automobila na drugačiji način.
Kako će novi WLTP ciklus utjecati na električne automobile?
WLTP ciklus neće utjecati na električne automobile na razini poreza. EV ne ispuštaju CO02 pa će i dalje biti oslobođeni plaćanja poreza na registraciju. Međutim, novi propisi o odobrenju da, to će utjecati na potrošnju EV-a, a time i njegova autonomija, jedan od čimbenika koji najviše utječe na prodaju električnih automobila.

Električni automobili će i dalje nuditi iste baterije i njihova stvarna autonomija neće biti uvjetovana novim WLTP ciklusom, već Brojke autonomije bit će niže nego prije, jer će uvjeti za izračun biti teži.
U nastavku donosimo analizu promjene u autonomiji najprodavanijih električnih automobila u Španjolskoj:
| NEDC ciklus | WLTP ciklus | |
| Renault Zoe | 300 km | 300 km (prema prvim procjenama Renaulta) |
| Nissan Leaf | 378 km | 270-285 km |
| Tesla Model S | 480 km | 350 km |
| Volkswagen eGolf | 300 km | 219 km |
| BMW i3 | 300 km | 219 km |
| Hyundai Ioniq EV | 280 km | 204 km |
| Smart forFour | 160 km | 150 km cca. |
Komentari zatvoreni


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: spajanje snage i stila
¿Caldera de gas o bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro