
Hyundai postavlja svoju robotaxis mrežu u gradu Las Vegasu
Hyundai se, u partnerstvu s Motionalom, pridružuje drugim tvrtkama koje također rade na sličnim projektima autonomnih robotskih taksija.
To već znamo Urbana mobilnost Posljednjih godina prolazi kroz veliku promjenu. Održiva vozila koja nastoje eliminirati zagađujuće emisije ugrađuju se i dolaze u obliku električnih autobusa ili autobusa na plin, pa čak i vodik. Ali I taksi u tom smislu napreduje i lansira se sve više električnih vozila.
El Etoica rudar To je jedan od takvih električnih taksija koji dolaze na tržište. U vašem slučaju ne radi se samo o prodaji električnog vozila koje nema zagađujuće emisije. U poslovnom planu Etoica Holdinga, tvrtke koja promovira vozilo, žele ići dalje i ponuditi pogodnosti vozačima.
Etoica Minus je veliko vozilo, mjerno dug gotovo pet metara i koji ima kapacitet da prevoziti sedam putnika. Nešto vrlo praktično za isplativost putovanja. Vozač se nalazi u izoliranom odjeljku kojem je lako pristupiti i omogućuje mu interakciju s putnicima bez rizika.
Unutra će putnici pronaći minibar, punjači za pametne telefone i mapa lokacije u stvarnom vremenu. Osim toga, automatski se dezinficira nakon svake upotrebe ultraljubičastim svjetlom i raspršivačem za dezinfekciju.
Galerija fotografija -
ETOICA RUDAR
značajke baterija od 100 kWh, što omogućuje autonomiju do 350 kilometara u urbanom ciklusu. Dovoljno za dan rada. No, osim toga, tvrtka nudi stanice za izmjenu baterija, tako da nije potrebno čekati punjenje, već se u vrlo kratkom vremenu prazna baterija može izvaditi i zamijeniti napunjenom. Ovo eliminira vrijeme punjenja i produžuje vrijeme servisiranja.
Što se tiče elektromotora, nudi se snage 120 kW, što je ekvivalentno 163 KS. Maksimalna brzina postavljena je na 150 km/h, tako da je ovo vrlo praktično i učinkovito vozilo za gradsko i međugradsko okruženje.
Jedna od prednosti koju nudi ova gibraltarska tvrtka je ta Etoica Minor neće biti prodana. Taksistima će se nuditi kao pretplata, uz naknadu bez predujma. To uključuje promjenu baterije, održavanje i pranje.
U principu, ima ih 90.000 prednarudžbi u Italiji, Izraelu, Španjolskoj i Latviji. Očekuje se da će do 2024. biti oko 10.000 jedinica u službi.
Komentari zatvoreni