EZ-FLEX: novi eksperimentalni koncept Renaulta za gradsku dostavu

Renault EZ-FLEX mali je električni kombi velikog kapaciteta utovara, optimiziran u svom dizajnu za gradsku dostavu

Sredinom sljedećeg mjeseca Renault planira predstaviti novi eksperimentalni koncept dostavnog vozila na sajmu VIVA Technology u Parizu. The EZ-FLEX To je vizija francuske tvrtke o tome kakve će gradske isporuke biti u bliskoj budućnosti.

Dizajniran za isporuku u onome što stručnjaci zovu zadnja miljaOd distribucijskog centra do krajnjeg odredišta, EZ-FLEX se ističe svojom kompaktnom veličinom, velikom nosivošću i velikom manevarskom sposobnošću. Sve ovo s dometom od oko 150 km u urbanoj sredini s jednim punjenjem.

Renault uvjerava da njegov dizajn ravnih linija pruža veća nosivost u odnosu na njegovu veličinu. S dimenzijama od samo 3.86 m duljine, 1.65 m širine i 1.88 m visine, dovoljno je malen da lako pristupi svakom prostoru za utovar i istovar, a istovremeno nudi 3 kubična metra utovarnog kapaciteta.

Veliki kapacitet utovara i manevarska sposobnost u kombiju kraćem od četiri metra

Njegova manevarska sposobnost je također izvrsna, jer Za polukružno okretanje potrebno vam je samo 4.5 metara. Jedna od mogućnosti koju vozači dostave u gradu najviše traže jer im čini svakodnevni rad lakšim i učinkovitijim.

Njegov široki pristup vozačkom položaju koji olakšava ulazak i izlazak, veliki središnji zaslon za brzi pristup informacijama i širok frontalni pogled na urbanu okolinu koji pruža, bez sumnje će biti vrlo dobro prihvaćen od strane profesionalaca u sektoru. .

Prilagođavajući se današnjim digitalnim potrebama, EZ-FLEX značajke središnji zaslon s modernim korisničkim sučeljem, koji također nudi integraciju s pametnim telefonom. Sustav Renault ima usluge i aplikacije od kojih se neke mogu povezati s određenim profesionalnim aktivnostima.

Svaki detalj u EZ-FLEX-u dizajniran je da olakša svakodnevni rad gradskih dostavljača.

Francuska tvrtka optimizirala je proces utovara i istovara u ovom konceptu, s visinom od 760 mm iznad tla koja pomaže smanjiti ozljede leđa. Također ima inovativan sustav otvaranja koji omogućuje ugodniji pristup cijeloj utovarnoj površini.

Kao što se može vidjeti u sljedećem videu, Renault omogućuje različite konfiguracije utovarnog prostora, čime se prilagođava potrebama svih profesionalaca.

Prikupite podatke za poboljšanje buduće proizvodne verzije

Namjera francuske tvrtke je izgraditi desetak jedinica ovog koncepta koje će ustupiti nekim stručnjacima, tvrtkama ili općinskim službama na razdoblje od dvije godine. U zamjenu za ovaj zajam, Renault će tijekom tog vremena prikupljati podatke o korištenju koji će vam omogućiti da bolje razumijete koje su stvarne potrebe ovih korisnika.

Svi ti podaci bit će snimljeni korištenjem različitih senzora u vozilu i prenosit će se, u stvarnom vremenu ili dnevno, putem online veze koju također integrira. Dijeljeni podaci mogu uključivati ​​informacije o geolokaciji, prijeđenim kilometrima, preostalom dometu, korištenju ulaza za utovar, brzini ili broju zaustavljanja, između ostalog.