Plug-in i električni hibridi: ovako je PSA predan elektrifikaciji
U PSA-u su jasni: do 2025. godine sva vozila koja prodaju marke koncerna imat će plug-in hibridnu ili električnu verziju.
Utrka za elektrifikacijom u kojoj se PSA skupina sa svoja četiri brenda, Peugeot, citroen, Opel y DS, tek je počela. Svi novi modeli koje su brendovi grupe lansirali tijekom ove 2019. godine imaju elektrificiranu verziju, bilo da se radi o plug-in hibrid ili električni automobil.
A planovi predviđaju da će do 2025. sva vozila koja PSA u to vrijeme ima za prodaju imati svoju odgovarajuću elektrificiranu verziju. Prije tog datuma, Do 2021. PSA-ov elektrificirani asortiman imat će 23 moguće opcije.
Dvije platforme: plug-in hibrid i električna
Strategija za ispunjenje ovih planova uključuje korištenje dviju platformi, . Trenutno, s ove dvije platforme kao bazom, PSA grupa već nudi 9 elektrificiranih modela, koji uživaju u prednostima Oznaka DGT ZERO.
plug-in hibridi
Svi koriste platformu nazvanu EMP2, namijenjenu vozilima u segmentima D i C. Nudi Autonomije u električnom načinu rada do 59 km, a koristi kombinaciju benzinskog motora od 180 ili 200 KS, s jednim ili dva elektromotora od 110 KS, ovisno radi li se o izvedbi 4 × 2 o 4 × 4.

Baterija može biti 11,8 ili 12,2 kW, a punjenje traje oko 7 sati iz kućne utičnice ili 1 i pol sat iz brze punionice. Ovo su PSA plug-in hibridi koji koriste ovu platformu.
- Peugeot 3008 hibrid
- Peugeot 508 hibrid
- Opel Grandland X Hybrid
- Citroen C5 Aircross Hybrid
- DS7 Crossback e-napeto
električna
U ovom slučaju korištena platforma je tzv. CMP. To je vrlo svestrana platforma koja omogućuje proizvodnju električnih verzija na istoj tekućoj traci kao i verzije motora s unutarnjim izgaranjem ovih modela.

Koristite a Elektromotor 136 KS moći i a baterija 50 kWh, što mu omogućuje domet do 340 km. Vrijeme punjenja je 8 sati na a zidna kutija, a može se napuniti do 80% kapaciteta baterije u 30 minuta korištenja brzo punjenje sa snagom od 100 kW. Prema studijama koje je proveo PSA, domet od 300 km prema WLTP ciklusu pokriva potrebe korisnika ovih automobila u B segmentu.
Počevši od 2020., PSA će biti jedini proizvođač koji će proizvoditi 100% električna vozila u Španjolskoj, u tvornicama u Vigu (Peugeot e-2008), Zaragozi (Opel Corsa-e) iu Madridu, koji će započeti s proizvodnjom novi model.

Free2Move: usluge oko električnog automobila
Kako bi električna mobilnost bila uistinu privlačna kupcima, PSA ne samo da razvija nove modele. Također su stvorili vlastiti brend mobilnosti, Free2Move, koji uključuje cijeli niz usluga.
Između mnogih drugih, Free2Move razmišlja o zajedničkoj usluzi vozila s osobnim i gospodarskim vozilima na električni pogon, specijalizirani kontakt centar za rješavanje pitanja o električnim automobilimaili mogućnost iznajmljivanja vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem za ture ili situacije u kojima nije moguće koristiti električni automobil.

I ovdje dolazi u obzir Usluga Charge My Car, što omogućuje praktičan i lak pristup više od 130.000 mjesta za punjenje u Europi, među kojima je 85% trenutačnih točaka javne mreže punjača u Španjolskoj. Ima a trošak oko 5 eura mjesečno, te vam omogućuje korištenje funkcionalnosti inteligentnog navigatora, s kojim možete planirati rutu na temelju stanja napunjenosti akumulatora vozila i punjača dostupnih tijekom rute.
Osim toga, PSA nudi i druge usluge kao što su cpotvrde statusa baterije, koji su vrlo korisni, primjerice, kada se radi o prodaji ili kupnji električnog automobila na tržištu rabljenih vozila.
Komentari zatvoreni


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: spajanje snage i stila
¿Caldera de gas o bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro