Honda e predstavlja svoju konačnu sliku

Nakon dugog vremena poznavanja Honde e, konačno znamo njenu sliku i konačne podatke.

Prošle su dvije godine otkako smo vidjeli prvi prototip Honde e, koji će biti prvi električni automobil japanske marke. Od 2017. brend polako otkriva podatke o malim električnim gradskim vozilima, pa čak i seeingu sportski prototip temeljen na istom. Međutim, došlo je vrijeme da znate što će biti vaš konačni imidž.

Ovaj novi model predstavlja sljedeći korak u Hondinoj strategiji elektrifikacije, čiji je cilj da do 2025. godine sva njegova prodaja ima tehnologije elektrifikacije. The službeno predstavljanje Honde e održat će se na sajmu automobila u Frankfurtu koji će se održati od 12. do 22. rujna.

Definitivna Honda e malo se promijenila u usporedbi s konceptom

El Honda e dizajn usredotočio se na odgovaranje na potrebe današnjeg urbanog načina života putem povezanih tehnologija, uz ulaganje napora u dobro dinamično ponašanje.

Jedan od najupečatljivijih elemenata njegovog dizajna je sustav ogledala fotoaparata u stilu Audi virtualno ogledalo. Ovi uređaji projiciraju slike u stvarnom vremenu na dva zaslona od šest inča smještena na krajevima upravljačke ploče. Automobil ima vrlo čist profil, ukrašen ručkama integriranim u vrata koja se otvaraju kada se automobil otvori.

Njegova je unutrašnjost također vrlo sofisticirana zahvaljujući a veliki panel s pet ekrana koji produljuje duljinu nadzorne ploče. Honda je kombinirala ove velike zaslone sa suvremenijim materijalima, kao što se može vidjeti u njegovim drvenim oblogama.

Područje s najviše prisutnosti u cijeloj kabini je ono gdje se dva ogromna LCD ekrana od 12,3 inča, u kojem su prikazane infotainment usluge. Osim toga, marka je nastojala osigurati da kopilot također može komunicirati s ovim golemim zaslonima bez potrebe da napušta sjedalo.

Vrlo razumna snaga i pogon na stražnje kotače

Honda e ima električni motor koji će biti dostupni u dvije razine snage: 100 kW (136 KS) ili 113 kW (154 KS), dakle imaju 315 Nm okretnog momenta. Pokreće ih baterija od 35,5 kWh, pa će im domet biti oko 220 kilometara s jednim punjenjem. Zahvaljujući funkciji brzog punjenja, Honda e može napuniti do 80% baterije u 30 minuta.

Japanski proizvođač potrudio se učiniti vožnju zabavnom pa se znatna snaga njegovog elektromotora prenosi izravno na stražnju osovinu. Uz sve ovo, Honda e može od 0 do 100 km/h ubrzati za 8 sekundi.

Povezanim uslugama može se upravljati putem glasovne kontrole. Ovaj intuitivni asistent temeljen na umjetnoj inteligenciji sposoban je zaključivati ​​kako bi vodio prirodne razgovore. Ovo se aktivira kada izgovorimo "OK Honda“, nakon čega možemo predstaviti uputu. S vremenom uči od svog vozača i prilagođava mu se.

Što se tiče mobilne usluge, je ažuriran kako bi ponudio veći izbor funkcija: navigacija, izvješće o vozilu, daljinska kontrola klime, geolokacija, kontrola napunjenosti baterije ili sustav praćenja dometa.

Oni klijenti koji žele dobiti Nova Honda e može se rezervirati online u Velikoj Britaniji, Njemačkoj, Francuskoj i Norveškoj. U ostalim europskim zemljama potencijalni kupci moći će iskazati svoj interes na Hondinoj vlastitoj web stranici.