Unutrašnjost Porsche Taycana integrirat će do pet zaslona

Osim vozača, i suvozač i putnici na stražnjim sjedalima imat će pristup nekim funkcijama vozila na ovim zaslonima.

Manje od dva tjedna prije službenog predstavljanja Taycana, Porsche je upravo najavio na blog tvrtke nove pojedinosti o svom prvom potpuno električnom sportskom automobilu. I nije riječ samo o nekoj nejasnoj slici ili nekim specifičnim podacima kako bismo očekivali.

Porsche je detaljno otkrio kakva će biti unutrašnjost Taycana, bez čekanja sljedećeg 4. rujna. Količina informacija koja je izašla na vidjelo bila bi dovoljna za nekoliko unosa u ovaj blog; iako ćemo u nastavku pokušati sažeti ono najvažnije.

Prije svega gledamo instrument ploču vozila čiji je izgled čist, minimalistički i nadasve moderan. Vozač u svakom trenutku ima na raspolaganju sve potrebne podatke, zahvaljujući velikom ekranu od 16.8 inča zakrivljenog dizajna.

Informacije koje trebate kada su vam potrebne

Porsche nudi četiri različite konfiguracije zaslona, ​​koje vozač može promijeniti u bilo kojem trenutku po želji.

El klasični način, nadahnut je uobičajenim instrumentima koji se desetljećima mogu naći u svakom Porscheu. Zamjena, naravno, brojača okretaja tipičnog za vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem s indikatorom snage elektromotora.

Kao što smo već vidjeli u drugim vozilima Volkswagen grupe, Taycan će ponuditi mogućnost pokazati navigacijsku kartu na jednoj strani ekrana; Čak i po želji, bit će moguće smanjiti veličinu ostalih pokazatelja kako bi im se dala još veća važnost.

Dodatno, Porsche je dodao još jedan način rada zaslona, ​​puno minimalističkiji, za one vozače koji žele vidjeti samo bitne informacije o vozilu.

Kontrole na dodir na dohvat ruke

Zadnji i zanimljiv detalj koji treba uzeti u obzir na ovom ekranu je taj Porsche uključuje neke kontrole na dodir na rubu. To će omogućiti, na primjer, uključivanje svjetla ili promjenu postavki ovjesa.

Sada se okrećemo upravljaču koji nudi dizajn sličan onom koji smo već vidjeli u drugim vozilima marke. Porsche pak navodi da Moći će se birati između dvije različite verzije. Dakle, ako vam se ne sviđa onaj koji dolazi standardno, možete se odlučiti za mnogo agresivniju GT sportsku verziju.

Dalje s desne strane pronaći ćemo središnji zaslon 10.9 Pulgadas posvećen infotainment sustavu. Ali stvar ne završava ovdje, budući opciono Na suvozačevoj strani može se integrirati još jedan zaslon. Na taj su način oba zaslona spojena, prekrivena tamnom staklenom pločom, zauzimajući cijelu prednju stranu armaturne ploče.

Porsche je u potpunosti obnovio korisničko sučelje svog sustava, čime je dobio dojam modernosti, što je omogućilo i smanjenje broja fizičkih tipki i poluga na središnjoj konzoli.

Nećete pronaći više zaslona ni u jednom drugom vozilu

S ova tri zaslona o kojima smo već govorili, međutim, ukupan broj zaslona koje ćemo pronaći u Taycanu ne završava. I, iako su dva od njih opcionalna, kada su uključena u opremu Unutar Taycana uživat ćemo u ukupno pet ekrana.

U središnju konzolu Taycan integrira dodatni ekran osjetljiv na dodir 8.4 Pulgadas s taktilnom povratnom spregom. U njemu je moguće podesiti kontrolu klime ili unijeti podatke za navigaciju do odredišta, pišući po njemu prstom.

Peti zaslon integriran je u stražnja sjedala i omogućuje podešavanje temperature ako je u opremi odabran opcijski četverozonski klima uređaj. Ima dimenzije od 5.9 Pulgadas a također ima i haptički odgovor.

Tipka za pokretanje i mjenjač iza upravljača

Konačno, i za kraj, u Taycanu je uobičajeni birač mjenjača na središnjoj konzoli zamijenjen mala poluga koja se nalazi iza upravljača s desne strane. Dok ćemo s lijeve strane pronaći gumb za pokretanje i zaustavljanje. Tvrtka iz Stuttgarta se stoga odlučila za konfiguraciju sličnu onoj na Porscheu 918.

Uz sve ove podatke koje je Porsche službeno otkrio, objavljene fotografije unutrašnjosti Taycana omogućuju nam da naslutimo i neke druge tajne Taycana. Iako smo to već ostavili za drugi unos koji također možete pročitati ovdje DrivingEco.