Madrid povlači posljednji dizelski autobus: sada su svi održivi

U prvom tjednu 2023. dogodila se prekretnica u gradskom prijevozu u Madridu. I povučen je iz službe najnoviji autobus na dizel motor. Na taj su način svi autobusi EMT Madrid sada održivi. Trenutno postoji velika većina autobusa na CNG, koji imaju manju količinu zagađujućih emisija, ali i električnih vozila.

Ukupno, jesu 1.915 autobusa na CNG i još 180 s električnim pogonom. Očekuje se da će još 150 električnih autobusa ući u javni promet. Također se očekuje da će 10 jedinica s vodikovim gorivnim ćelijama ući u službu, čime će flota biti ojačana jedinicama s nultim emisijama.

75 godina EMT-a

Povijest EMT-a datira unazad 75 godina, stoga je 2023. dobro vrijeme za otvaranje nove etape u madridskom poduzeću za javni prijevoz. Kroz svoju povijest, EMT je imao 5.009 dizelskih autobusa, koji su već potpuno nestali iz ponude tvrtke.

Posljednji autobusi koji su kupljeni s dizelskim motorom datiraju iz 2012. godine postupno su zamijenjeni CNG modelima. Njima su se pridružili i električni autobusi, kojih će se broj u idućim godinama povećati.

Autobus na zahtjev? Mobilnost bi mogla biti rješenje za ruralna područja

Ruralna Španjolska mogla bi poboljšati komunikaciju između svojih sela zahvaljujući usluzi električnih autobusa na zahtjev.

Elektrificirana budućnost

To se očekuje 25% EMT flote postaje električno. U tu svrhu, sjedište EMT-a, koje se nalazi u La Elipi, prolazi kroz nekoliko izmjena kako bi smjestiti potrebnu infrastrukturu za punjenje baterija.

Bit će instaliran park solarnih panela i sva infrastruktura ponuditi teret autobusima. Očekuje se da će se postići ulaganjem od 534 milijuna eura do 2025. Ovom iznosu treba dodati 77,34 milijuna eura koji su uplaćeni 2021.

Tamo nekoliko malih električnih autobusa, takozvani Gulliver, kruže ulicama centra. Osim toga, sve linije koje već koriste autobuse s nultom emisijom su 0. Malo po malo, održivost madridskog gradskog prijevoza će rasti, a cilj je učiniti ga što je moguće manje štetnim.