Više autonomije i učinkovitosti u izdanju Polestar 2024 iz 2

Bilo je to prošlog siječnja kada je Polestar predstavio je obnovu Polestara 2 uz važna poboljšanja i zamjetnu promjenu u izgledu vozila. Švedski proizvođač tada je objasnio da će verzije s jednim električnim motorom promijeniti svoju lokaciju, postaje pogon na stražnjim kotačima umjesto pogona na prednje kotače. Isto tako, najavljeno je povećanje isporučene snage, a zahvaljujući korištenju novih ćelija s poboljšanom kemijom, povećana je i autonomija.

Polestar je upravo objavio konkretnije podatke o ovim poboljšanjima implementiranim u izdanju svog električnog crossovera za 2024. Prije svega, tvrtka se osvrnula na WLTP autonomiju verzije Long Range s jednim elektromotorom, što postaje 654 km s jednim punjenjem. Što predstavlja povećanje od 103 km u odnosu na model koji je do sada bio na tržištu. S druge strane, švedski proizvođač obećava 591 km WLTP autonomije za verziju Long Range s pogonom na sve kotače, i 532 km za što je opremljen standardnom baterijom i jednim električnim motorom.

Tvrtka je također otkrila podatke o ugljičnom otisku svake od ovih verzija Polestar 2, koji iznosi 22.4 tona za verziju Long Range s jednim elektromotorom, 22.5 tona za verziju sa standardnom autonomijom i jednim elektromotorom, te 23.1 tona za verziju Long Range s pogonom na sve kotače. Vezano uz ovaj podatak, upada u oči da je ugljični otisak prvog kojeg smo spomenuli manji od onog drugog, unatoč tome što baterija ima veći kapacitet. Objašnjenje zašto je to tako vjerojatno je posljedica činjenice da oba paketa baterija koriste ćelije različitih dobavljača; LGES u standardnoj autonomiji i CATL u dugom dometu.

2 Polestar 2024 također treba manje vremena za ponovno punjenje baterije

Na kraju, spomenite da je tvrtka u siječnju najavila poboljšanje do 34 posto u podržanoj snazi ​​punjenja. Informacija koja je sada upravo ponovno potvrđena, osiguravajući maksimalnu podržanu snagu punjenja dviju verzija koje opremaju bateriju s produženom autonomijom ide od 150 do 205 kW, dok verzija sa standardnom baterijom autonomije ide od 115 do 135 kW.