Novi ZOE stiže krajem ove godine sa zanimljivim novim značajkama

Renault već provodi testove na nekim francuskim cestama s nekoliko testnih primjeraka novog Zoea koji su prikladno kamuflirani

Renault Zoe trenutno je jedno od najstarijih električnih vozila na tržištu i, iako je istina da je kroz to vrijeme dobivao neka poboljšanja, istina je da francuska tvrtka treba mu dati novi, obnovljeniji izgled nastaviti natjecati na tržištu.

Kako bismo osigurali da Zoe zadrži svoju krunu, kao jedno od najprodavanijih električnih vozila u Europi, Renault planira na tržište plasirati potpuno obnovljenu verziju krajem ove godine.

Iako će vanjski dizajn ove nove Zoe pretrpjeti neke promjene, Ono gdje će se ova obnova zaista primijetiti je unutar vozila.. Novi Zoe uključivat će novu instrument ploču, promjene na nadzornoj ploči i novo korisničko sučelje Easy Link.

Prednji dio novog Zoea mogao bi biti inspiriran konceptom e-Sport

Neke testne verzije novog Zoea već su viđene na nekim francuskim cestama; Iako, kako to obično biva u ovakvim slučajevima, prije izlaska na ulicu proizvođač se pobrinuo da ih primjereno zakamuflira kako ne bi otkrili njihov dizajn. Međutim, neki izvori pokazuju da je nova Zoe Imat će novu frontu, inspiriran konceptom Zoe e-Sport koji je prije nekoliko godina najavio Renault.

Uz ovu malu promjenu vanjskog dizajna i značajnu obnovu unutrašnjosti vozila, novi Zoe također će uključivati ​​novi pogonski sustav. Obnovit će se elektromotor, s novom nešto snažnijom verzijom. Tako će sa sadašnjih 107 KS doći na 109 KS. Ali to nije sve, budući da će Renault nuditi i kao opciju drugi još snažniji motor od 130 KS.

Baterija bi također mogla biti ažurirana i, iako je njen kapacitet još nepoznat, ono što se zna je to autonomija vozila će biti veća. Ako sadašnji Zoe nudi 400 km prema NEDC homologacijskom ciklusu, ovaj novi Zoe nudit će istih 400 km, ali prema novom, strožem WLTP homologacijskom ciklusu.

Veća autonomija prema novom WLTP ciklusu

Ne zna se, međutim, hoće li ovo povećanje autonomije biti postignuto zahvaljujući novom paketu baterija većeg kapaciteta ili, možda, isključivo kao posljedica veće učinkovitosti novih motora i nekih aerodinamičkih poboljšanja.

Naposljetku, kako drugačije i ne može biti, novi Zoe neće zaostajati za trenutnim tržišnim trendom. Zahvaljujući novom CCS Combo konektoru, Moći će se puniti istosmjernom strujom maksimalnom snagom od 100 kW. Na taj način možete iskoristiti sve veći broj punionica s CCS Combo priključkom dostupnih u Europi.