Porsche radi na novom velikom električnom vozilu do 2026

Njemački mediji ovih dana govore o namjeri Porschea da na tržište plasira novi električni automobil koji bi bio u vrhu ponude tvrtke iz Stuttgarta. Ovaj novi model, iako zapravo ne bi bio SUV, nudio bi veću visinu od tla i, osim toga, Imao bi tri reda sjedala.

Sam Oliver Blume, trenutni izvršni direktor brenda, potvrdio bi ove planove prije nekoliko tjedana u izjavama za medije. Blume se osvrnuo na želju da svoju ponudu vozila proširi električnim modelom Premium, budući da je profitna marža koju nudi ova vrsta vozila puno veća. Isto tako, podsjetio je da prema tržišnim studijama koje provodi tvrtka, njeni klijenti veće kupovne moći žele samo električne modele. a također su spremni platiti premiju za njih, u usporedbi s modelima s motorom s unutarnjim izgaranjem.

Njemački mediji tvrde da ovo novo električno vozilo koje je već u razvoju trenutno dobiva interni naziv "K1" i, ako sve bude išlo po planu, trebala bi biti predstavljena krajem 2025. godine da bi ubrzo nakon toga krenuli s marketingom, već 2026.

Samo za odabranu manjinu

Malo se još zna o Premium električnoj budućnosti tvrtke iz Stuttgarta, iako sve ukazuje na to da će ugraditi dio tehnologije koju ima. prototip Mission R koju je Porsche predstavio prošle godine. Među tehničkim specifikacijama ovog prototipa nalazimo arhitektura od 920 volti i strukturu izrađenu od NFRP -plastike ojačane prirodnim vlaknima- umjesto CFRP -plastike ojačane ugljičnim vlaknima-.

Porsche očekuje da će do 2025. polovica njegove prodaje odgovarati plug-in i potpuno električnim vozilima. Tada će, kako kažemo, biti i službeno predstavljen novi Premium električni automobil. Godinu dana kasnije, kada krene marketing, njemački će proizvođač u svojoj ponudi imati već dva električna modela, Taycan i novi električni Macan. Iste godine Porsche će također proširiti svoju ponudu električnom verzijom Panamere i 718.

Dugoročno gledano, potkraj ovog desetljeća, Porsche očekuje da će prodaja elektrificiranih modela već činiti 80 posto ukupne prodaje. U tom se trenutku čini sasvim vjerojatnim da jedini model u svojoj ponudi s motorom s unutarnjim izgaranjem je 911. Iz uprave tvrtke već neko vrijeme izjavljuju kako ne planiraju elektrificirati 911-icu, iako je to nešto što će se kad-tad dogoditi. Možda sredinom sljedećeg desetljeća.