Renault pauzira proizvodnju električnog Méganea E-Tech

Francuski mediji tvrde da je Renault bio prisiljen privremeno obustaviti proizvodnju električnog Mégane E-Tech zbog nedostatka poluvodiča i nekih komponenti iz Ukrajine. Ovaj zastoj u proizvodnji utječe na ukupno 2.300 zaposlenika koji rade u tvornici i produljit će se, u načelu, od ovog 14. travnja do idućeg 25. u istom mjesecu.

Tvrtka, očito, već ima malu količinu proizvedenih jedinica električnog Méganea E-Tech koji će, prema planu, biti isporučen francuskim kupcima sljedećeg svibnja. Međutim, nedavna obustava proizvodnje značit će usporavanje tempa isporuka u sljedećim tjednima.

Renault se tako pridružuje dugom popisu proizvođača pogođenih problemima u opskrbnom lancu ili nedostatkom poluvodiča. Francuski proizvođač također nije prvi koji je vidio lansiranje novog električnog modela ocrnjen ovom situacijom. Tako je, primjerice, Volkswagen nedavno također morao odgoditi lansiranje ID.5, as Već smo vam rekli ovdje u DrivingEco.

Problemi i još više problema

Francuski mediji također pojašnjavaju da ovoj obustavi proizvodnje u tvornici Douai treba dodati i stalne restrikcije koje tvornica Cléon trpi od prošlog ožujka, gdje se izrađuju elektromotori.

Električni Mégane E-Tech prvi je model s ovim pogonskim sustavom koji se temelji na pogonu CMF-EV. U Njemačkoj cijena najosnovnije verzije počinje od 35.200 eura prije pomoći, pa njegova konačna cijena može biti vrlo atraktivna ukoliko imate mogućnost ostvarivanja neke vrste subvencije za kupnju električnih vozila.

Specifikacije početne verzije električnog Méganea E-Techa ipak su donekle skromne. Opremljen je elektromotorom od samo 96 kW snage i baterijskim paketom kapaciteta 40 kWh. Osim toga, ovaj model podržava samo punjenje izmjeničnom strujom do 7.4 kW.

S druge strane, vrhunska verzija električnog Méganea E-Tech ima osnovnu cijenu u Njemačkoj od 41.700 eura. Nešto više od šest tisuća dodatnih eura koji povećavaju snagu elektromotora na 160 kW, a kapacitet baterije na 60 kWh. Ovaj model također integrira interni punjač od 22 kW za punjenje u izmjeničnoj struji, au istosmjernoj struji podržava do 130 kW.