Tesla je tužena u Njemačkoj zbog lažnog oglašavanja autopilota

Njemačka agencija za zaštitu potrošača podnijela je tužbu protiv Tesle, tvrdeći da su obećanja koja se pojavljuju na njezinoj web stranici obmanjujuća.

Nitko nije svjestan da, iako se Teslin autopilot neprestano razvija i poboljšanja koja doživljava stalna, obećanja Elona Muska o bliskoj budućnosti u kojoj će njegova vozila voziti autonomno bez ikakve pomoći, vjerojatno su, previše optimističan.

Sve bi ovo ostala anegdota da nije, konačno, moglo imati i pravne posljedice, barem u Njemačkoj.

Teslu je upravo tužila agencija za zaštitu potrošača u toj zemlji. Razlog za tužbu je što je, prema mišljenju ove agencije, Tesla daje lažna obećanja o nekim mogućnostima autopilota, kao i potpuni paket autonomne vožnje.

Ovo su razlozi koji su naveli ovu agenciju da prijavi Teslu u Njemačkoj

La Wettbewerbszentrale, kako se ova agencija zove, upravo je objavila da je podnijela tužbu protiv Tesle pred nadležnim pravnim institucijama u gradu Münchenu. U tekstu se poziva na neke od izjava koje se pojavljuju na web stranici Tesle. Na primjer: «Autopilot uključen„”mogućnost pune autonomne vožnje«; kao i obećanje da će do kraja godine ponuditi «automatska vožnja na gradskim cestama”.

Wettbewerbszentrale smatra da su ova obećanja obmanjujuća, budući da mnogi kupci mogu misliti da će krajem ove 2019. godine njihovo novo vozilo biti praktički autonomno, kad ovo neće biti tako.

Ova njemačka agencija za zaštitu potrošača tvrdi da Tesla daje takve izjave čak i znajući da se one neće obistiniti, jer čak i da američka tvrtka ima spreman sav softver koji bi to omogućio - što tek treba vidjeti -, trenutni propisi u Njemačkoj to ne bi dopuštali.

Tesla ima pokrivena leđa

Dokle ide ovaj zahtjev i ima li ikakvog učinka, morat ćemo vidjeti. Iako su vjerojatno u pravu, istina je da in Web stranica za konfiguraciju Tesle Uz te iste izjave, malo niže, američka tvrtka uključuje i sljedeću obavijest:

«Trenutne značajke zahtijevaju aktivni nadzor od strane vozača i ne čine automobil autonomnim. Neke od funkcija zahtijevaju upotrebu pokazivača smjera i ograničenog su opsega. Aktivacija i korištenje ovih značajki ovisit će o postizanju vrhunske pouzdanosti od strane ljudskih vozača, kao što pokazuju milijarde milja iskustva. Također ovisi o odobrenju zakonodavca, što može potrajati dulje u nekim jurisdikcijama. Kako se ove značajke za samovožnju budu razvijale, vaš će se automobil neprestano ažurirati putem bežičnih ažuriranja.