Tesla radi na super bateriji koja može izdržati milijun i pol kilometara

Tesla je svjestan da životni vijek baterija električnog vozila nije dovoljan, pa razvija super bateriju koja može bez problema prijeći milijun i pol kilometara.

Tesla nastavlja dokazivati ​​da je tvrtka u stalnom kretanju i evoluciji, zbog čega nastavlja optimizirati sve svoje sustave kako bi nastavila preuzimati inicijativu u utrka za elektrifikaciju.

Gotovo svaki tjedan imamo novosti iz kompanije Elona Muska, i to samo prošli tjedan Tesla je objavio rat Porscheu na Nürburgringu, to smo naučili Model 3 ponovno je dobio najvišu ocjenu u a pad sustava koji Tesla će ponuditi više performansi pod imenom Plaid.

Jedan od ključnih elemenata električnog automobila je baterija, budući da je ona zadužena za napajanje motora i postizanje najveće moguće autonomije. Jedan od glavnih ograničenja baterije električnog automobila (uz samu autonomiju) je i njihov vijek trajanja, budući da život privatnog električnog automobila očito nije isti kao kod taksija, autobusa ili kamiona.

Tesla želi implementirati svoju novu super-bateriju

Eto, imamo novosti po tom pitanju i to je to Tesla je priznao da je razvio super bateriju sposoban izdržati više od milijun i pol kilometara.

ovo nova baterija bi mogla trajati čak tri puta dulje od sadašnjih baterija tvrtke (6.000 ciklusa). Ono što se čini jasnim jest da će Tesla držati u tajnosti svoju tehniku ​​kojom će to postići, budući da je vrlo korisno za marku pokazati da samo oni imaju recept koji će osigurati da električni pogon može izdržati mnogo kilometara.

Konkretno, tvrtka Elona Muska ima za cilj njihova vozila lako mogu prijeći brojku od milijun i pol kilometara bez potrebe da brinete o pouzdanosti svojih baterija.

Eksperimenti za dobivanje ovih super baterija provedeni su na Sveučilištu Dalhousie u Kanadi. Uz podršku Tesle, već je prošlo nekoliko godina testiranja ciklusi punjenja i pražnjenja na 20, 40 i 55 stupnjeva Celzijusa.

Mobilnost budućnosti zahtijevat će dugotrajnije baterije

Istraživači su zaključili da Bit će potrebni duži ciklusi baterije kako bi se zadovoljile potrebe buduće mobilnosti. Neki od agenata koji će na to utjecati bit će robotski taksiji, a Elon Musk je to već izjavio Tesla će postati operater ove usluge.

U ovim eksperimentima ponovno je dokazano nešto što smo već znali, a to je to super-punjači na kraju smanjuju vijek trajanja baterija. Stoga razmatraju korištenje drugih materijala za rješavanje problema.

Još jedna od nedoumica koje ova najava razjašnjava jest ta Tesla samostalno radi na razvoju vlastitih baterija. Time bi ostavili po strani ono što im je dosad bio partner, japanski Panasonic.

Ono što nije objavljeno je jednostavnost proizvodnje, odnosno mogu li se ovi kemijski spojevi potrebni za postizanje super-baterije proizvesti u količini velikoj kao ćelije koje se trenutno koriste. Ako je izvedivo, Tesla će opet udariti po stolu kako bi se razlikovala od drugih marki.