Volkswagen već radi na zamjeni za e-Up

Prema nedavnom izvješću objavljenom u njemačkim medijima, razvoj novog električnog ulaza u gamu ID. njemačkog proizvođača već je u tijeku. Ovaj novi model, koji bi se najvjerojatnije mogao zvati ID.1, također će zamijeniti bestseler, urbani električni e-Up.

Volkswagen grupa je već počela raditi pod pretpostavkom da je glavna atrakcija ovog novog električnog To mora biti njegova sadržana cijena. Inženjeri njemačke tvrtke tako će pokušati racionalizirati proizvodne troškove, primjerice ponovnom upotrebom mnogih njegovih komponenti u ekvivalentnim modelima Cupra i Škoda. Volkswagen također neće koristiti platformu MEB Entry koju ćemo pronaći u ID.2all. Potonji model koji će imati cijenu ispod 25 tisuća eura.

Volkswagen ID.2 ili ID.2all - ostaje za vidjeti kako će mu biti konačno ime - također će dijeliti svoju platformu s ekvivalentnim modelima iz Cupre i Škode. U slučaju španjolske firme to već znamo Zvat će se Cupra Raval, u čast popularne četvrti Barcelone. Bude li sve išlo po planu, proizvodnja ovih električnih vozila Volkswagena, Cupre i Škode Počet će 2025. u tvornici Martorell u Barceloni.

Ako ste u potrazi za pristupačnim električnim, stavite ga na popis kandidata

Uzimajući u obzir da će ID.2 imati cijenu nešto nižu od 25 tisuća eura, te da će se ID.1 logično nalaziti stepenicu niže u gami proizvođača električnih vozila, za očekivati ​​je da cijena potonjeg bit će oko 20 tisuća eura. Čini se da je tvrtka uvjerena da će moći lansirati ovaj model na tržište po ovoj vrlo konkurentnoj cijeni, zahvaljujući korištenju pristupačnijih baterijskih tehnologija i implementaciji proizvodnih metoda koje smanjuju troškove.

U tom smislu, čini se više nego vjerojatnim da će Volkswagen grupa početi koristiti modele niže klase iz obitelji ID. baterije s litij-ferofosfatnim (LFP) ćelijama, kao što to već neko vrijeme rade drugi proizvođači. Podsjetimo, s druge strane, tvrtka planira uložiti 3 milijarde eura u izgradnju novog pogona za proizvodnju baterijskih ćelija u Saguntu (Valencia), s proizvodnim kapacitetom od 40 GWh godišnje počevši od 2026. godine.