Új részletek derülnek ki a jövő elektromos Opel Astráról

Már hallottuk néhány pletyka az Opel Astra elektromos változatának 2023-as bevezetéséről, valamint Mark Adams, a német cég formatervezési vezetőjének legutóbbi nyilatkozatairól, Úgy tűnik, megerősítik, hogy a cég dolgozik a fejlesztésén.

A média kérdésére, hogy az Opel új, ötajtós elektromos autót szeretne piacra dobni, Adams nem árult el sok részletet, de arról biztosított, hogy hamarosan láthatunk egy új elektromos modellt, amely ebbe az irányba mutat. Mi lehet ez, ha nem az Astra?

Bár az Opel formatervezési főnöke nem adott szót, és mindenkit szeretett volna többet megtudni a német cég ezzel kapcsolatos szándékairól, egyes német sajtó felhívja a figyelmet arra, hogy az Opel Astra-e. a Stellantis új EMP2 V3 platformját fogja használni, más néven STLA Medium.

Mit várhatunk ettől az új Opel elektromos autótól?

Az Astra-e belépőszintű változatának első tengelyén egyetlen villanymotor lesz, 115 kW teljesítménnyel, 54 kWh kapacitású akkumulátorral. Ily módon az új Opel elektromos járműnek képesnek kell lennie utazni alig több mint 400 km egyetlen töltéssel, mindig a WLTP homologizációs ciklus alatt. Nyilvánvalóan és amint azt mindannyian tudjuk, a való világban ez a szám általában valamivel alacsonyabb.

Mindezek az információk nyilvánvalóan abból származnak, amit az új Peugeot e-308-ról tudunk, amely ugyanazt a platformot és ugyanazt a motorkonfigurációt és akkumulátorcsomagot fogja használni, mint az Astra-e.

Másrészt, figyelembe véve, hogy az EMP2 V3 platform támogatja a kettős villanymotoros meghajtási rendszereket, várható, hogy az Opel valamikor összkerékhajtású változatot is kínál majd. Ha a második, a hátsó tengelybe integrált motor ugyanaz lenne, mint amit az előző bekezdésben említettünk, ebben az esetben ez a verzió kínálna több mint 200 kW kombinált teljesítmény. Több mint jelentős adat ebben a szegmensben.

Az Opel Astra elektromos változata jövőre érkezik a piacra, és mint már említettük, a Peugeot e-308-ban is ugyanolyan konfigurációjú meghajtást kap. Éppen ezért, ha az Opel végre egy sportosabb, dupla villanymotorral szerelt változatot kínál, elég valószínűnek tűnik, hogy a Peugeot az e-308-assal is ugyanezeket a lépéseket követi majd.