A GM járművek NACS csatlakozót is integrálnak majd Észak-Amerikában

Mary Barra, a General Motors jelenlegi vezérigazgatója megerősítette a hírt. Akárcsak a Ford néhány napjaA General Motors is megtette a lépést, és arra készül, hogy a Tesla töltőcsatlakozóját integrálja jövőbeli, az észak-amerikai piacra szánt elektromos járműveibe. jelenleg NACS néven ismert -Észak-amerikai töltési szabvány-. Ez a döntés lehetővé teszi a GM járművek számára, hogy könnyen hozzáférjenek ahhoz a több mint 12 XNUMX Superchargerhez, amelyekkel a Tesla rendelkezik ezen a piacon.

Amint azt a Barra bejelentette, a NACS szabvány átvételének első lépése az lesz, hogy 2024 elejétől minden General Motors járműtulajdonos számára adaptert biztosítunk. Ily módon jövő tavasztól kezdve mindegyiket Ezzel az adapterrel mostantól hozzáférhetnek a Tesla Supercharger hálózatához.

Ezt követően, 2025 körül a General Motors vezetője azt tervezi, hogy piacra dobja a márka első olyan elektromos járművét, amely alapfelszereltségként NACS töltőcsatlakozóval rendelkezik. De nem csak ez, mert az ettől a dátumtól kezdve az észak-amerikai piacra érkező új generációs elektromos járművek mindegyike integrálja az összes Tesla Supercharger helyét a navigátorba, így a sofőr könnyedén megszervezheti az útvonalat, ahol az Ön számára megfelelő feltöltődést tudhatja meg. .

A General Motors elektromos autójának feltöltővel való feltöltésének tapasztalata nagyon hasonló lesz ahhoz, amit a Tesla saját járművei kínálnak jelenleg. Nem lesz szükség harmadik féltől származó alkalmazások használatára, hogy megtudja tartózkodási helyét és A fizetés akkor is automatikusan megtörténik, amikor az újratöltés befejeződött és a tömlőt leválasztják..

Ki lesz a következő, aki szintén megteszi a lépést?

Mivel a Ford, a General Motors és maga a Tesla támogatja a NACS szabványt Észak-Amerikában a CCS1 kárára, a többi elektromos járműgyártó ezen a piacon. Most kissé bonyolult helyzetben vannak., hiszen ennek a három gyártónak az értékesítési volumene már meghaladja a többiét. Így azok, akik úgy döntenek, hogy továbbra is hátat fordítanak a NACS szabványnak, a többiekhez képest kedvezőtlen versenyhelyzetbe kerülhetnek, hiszen járműveik nem férnének hozzá a jelenleg Észak-Amerikában létező legnagyobb töltőhálózathoz, a Tesla.

Figyelmesek leszünk arra az esetre, ha más gyártótól bármilyen más elmozdulás érkezik, amely szintén támogatja a NACS szabványt. Hiszen ha ez megtörténne, a többieknek a helyzet által kényszerített zuhatagban kellene megérkezniük. Mint mindig, minden ezzel kapcsolatos hírt itt közölni fogunk DrivingEco.