A Cupra UrbanRebel végül Cupra Raval lesz

Tavaly júniusban A Cupra egy új elektromos prototípust mutatott be a világnak, amelyen a márka mérnökei és tervezői a városi környezet érdekében dolgoztak. A prototípus neve UrbanRebel volt. Majdnem egy évvel a bemutató után a spanyol gyártó úgy döntött, hogy megváltoztatja ennek az elektromos járműnek a gyártási változatának nevét, amelynek gyártása 2025-ben kezdődik.

Ahogy az első teljesen elektromos modelljével, a Cupra Bornnal történt, a spanyol gyártó ebből az alkalomból úgy döntött, hogy egy barcelonai városrész nevét veszi ihletforrásul; kicsit módosítva, hogy valami kommerszebb legyen. Így most már tudjuk, hogy az eddig Cupra UrbanRebel néven ismert végre Cupra Raval lesz a neve, Barcelona El Raval negyedének tiszteletére.

A Cupra Raval 2025-ben kerül gyártásba a martorelli gyárban, ahonnan a jövőbeli Volkswagen ID.2 is érkezik. Egy másik hasonló jellemzőkkel rendelkező jármű, amelyet szintén városi használatra szántak. A cég 3 milliárd eurós beruházást tervez ebbe az üzembe a következő években, annak érdekében, hogy a Volkswagen-csoport MEB Small platformján alapuló kizárólagos elektromos járművek gyártásához igazítsák.

Nem a Cupra Raval és a VW ID.2 lesz a csoport egyetlen elektromos járműve, amelyet Spanyolországban gyártanak majd.

A Volkswagen-csoport összesen négy elektromos modell gyártását tervezi spanyolországi üzemeiben. A Martorellből távozó Cupra Raval és Volkswagen ID.2 mellett két elektromos SUV is készül Pamplonában, szintén városi környezetbe. Az első lesz közülük Volkswagen ID.2X, míg a második egy hasonló Skoda modell lesz, melynek végleges neve még ismeretlen.

A Cupránál biztosítják, hogy a Raval egy nagyon különleges jármű lesz, amely eltér a hagyományostól; elsősorban az úgynevezett Z generációnak szól, amelybe a 30 év alatti fiatalok tartoznak, akik sokkal érzelmesebb, lázadóbb, és persze száz százalékban elektromos.

Műszaki jellemzőit illetően hivatalosan egyelőre semmi sem ismert. Amikor azonban a Cupra bemutatta az UrbanRebelt, bejelentette, hogy ez a prototípus villanymotorral van felszerelve az első tengelyen. 166 kW teljesítmény, amivel álló helyzetből 100 másodperc alatt tudta elérni a 6.9 km/órát. A spanyol gyártó akkor még nem árulta el az akkumulátor kapacitását, de biztosította, hogy utazni képes. akár 440 km egyetlen töltéssel.