A Rimac az idő ellenében dolgozik hiperautójának végleges változatán

A horvát gyártó Rimac Cars folytatja ütemtervét, és már dolgozik azokon az egységeken, amelyek szükségesek ahhoz, hogy átmenjenek a törésteszteken, és megfeleljenek a Rimac C_Two prototípus sorozatgyártású járművét eredményező egységek jóváhagyásához szükséges biztonsági követelményeknek.

Visszatérve egy 4 éves munkaterv harmadik évéhez 2017-ben, a projekt bemutatásától a sorozatgyártású autók leszállításáig, Veliko Trgoviš?e-i telephelyén a Mate Rimac, alapító, tulajdonos által vezetett munkáscsapat. és a Mate nevű márka menedzsere a Covid-19 elleni legrosszabb napok után folytatja tevékenységét. keményen dolgozik az egységek összeszerelésén szükséges, amelyet a töréstesztek során a tesztek elvégzéséhez fognak használni, és amely végül lehetővé teszi az autó eladásához szükséges jóváhagyást.

Becslések szerint 5 hét múlva a minták készen állnak a kiértékelésre, és néhányukat szó szerint megsemmisítik ellenőrizze a biztonsági szinteket hogy a benne ülők és azok számára, akik a közelében balesetet szenvedtek, a Rimac C_Two által elrejtett végleges változatot kínálná.

Bárhogy is legyen, ezeknek az átkozott egységeknek a megépítése és a megfelelő tesztek elvégzése után a Rimac csapata azzal a kihívással néz szembe, hogy megkezdje az első megrendelt autók gyártását és 2021-ben bocsássák tulajdonosaik rendelkezésére, röviddel a végleges verzió előtt, valamint az autó neve is hivatalosan kiderül.

Ez azt jelzi, hogy a várakozásoknak megfelelően a Rimac gyártású elektromos hiperautó Olyannyira késik, hogy 2020 végén kerül forgalomba, és néhány hónappal később kerül a vásárlók kezébe, ami az eredeti tervhez képest késik.

Bárhogy is legyen, lehetséges, hogy a Rimac C_Two-ból származtatott végleges verzió fenntartja elkötelezettségét amellett, hogy 2.000 LE hajtóműből valamint az elektromos energiatároló, amely mérései szerint 412 kilométer/órás sebességet tudott elérni, és lehetőleg még brutálisabban, 100 km/h-s sebességre akár 2 másodpercnél is rövidebb állásból startolni, pontosabban a gyártó, 1,9 másodperc alatt lefagyasztotta a stoppert.