Audi Urbansphere: városi prototípus tele technológiával

Javier Cantagalli    @Cantagalli    21 április 2022     2 min.
Audi Urbansphere: városi prototípus tele technológiával

A német gyártó a napokban mutatta be a család harmadik prototípusát «gömb«, tervezési tanulmányok sorozata, amelyek célja, hogy megmutassák a világnak, mi a vállalat elképzelése az elektromos mobilitás jövőjéről. A kifejezetten a világ nagy metropoliszainak forgalmában való navigálásra kifejlesztett Urbansphere prototípus járműként tűnik ki. a valaha létezett legnagyobb belső térrel a négygyűrűs logóval.

Így egy botrányos méretű, 5.51 méter hosszú, 2.01 méter széles és 1.78 méter magas egyterű előtt találjuk magunkat. De ami még jobban felkelti a figyelmet, az a tengelyek közötti távolság, amely meghaladja a három métert (3.40 méter).

Audi Urbansphere Concept Side

Ennek a prototípusnak a tervezői számára a lakhatóság volt az elsődleges cél, és ezért a túlzott méretei ellenére Csak négy személy számára van ülőhely.. A két sorba rendezett Audi Urbansphere szerencsés utasai technológiai arzenál is rendelkezésükre áll, hogy utazásaikat sokkal elviselhetőbbé tegyék.

Jobb, mint a saját otthonodban lenni

Az Audi a hátsó ülésekre különálló monitorokat integrált az első ülések háttámlájába, virtuális valóság szemüveget, a tetőről kinyíló OLED képernyőt –az új BMW i7-be szerelt stílusban-, és még vízadagoló is, hogy az utasok jól hidratálva utazzanak.

Audi Urbansphere Concept belső

Az Audi Urbansphere röviden úgy tekinthető, mint egy kerekes nappali vagy akár egy mobil iroda, amely lehetővé teszi, hogy a legtöbbet hozza ki a városi utazásba naponta fordított időből. Ezt az élményt a 4-es szintű autonóm vezetési képességek is fokozzák, amelyek lehetővé teszik a pedálok és a kormány elrejtését ezen utak során. A német gyártó ezt az új prototípust a következőképpen írja leegy mobil interaktív tér, amely hozzáférést biztosít egy sokkal szélesebb digitális ökoszisztémához”.

Audi Urbansphere Concept vissza

Autonómia egy ideig

Technikai specifikációit tekintve az Audi ezt a prototípust a PPE platform alapján fejlesztette ki, amelyet a vállalat a Porschével együtt fejlesztett ki. A két tengely között elhelyezkedő, valamivel több mint 120 kWh-s akkumulátorral az Audi Urbansphere két villanymotorral rendelkezik, amelyek együttesen 295 kW teljesítményt adnak le, 690 Nm nyomatékkal. A gyártó is bejelenti 750 km autonómia és akár 270 kW-os újratöltés lehetősége egy ultragyors töltőponton.

Számítsa ki a biztosítási összegét

A megjegyzések lezárva