A BINZ.E elektromos halottaskocsi azoknak, akik a környezet védelmében a halálba mennek

Miguel Lorente     21 augusztus 2020     2 min.
A BINZ.E elektromos halottaskocsi azoknak, akik a környezet védelmében a halálba mennek

Példákat hoztunk arra, hogyan lehet úgy módosítani egy Teslát, hogy még maga Elon Musk sem hiszi el: a A Tesla Model 3 „felvevő” Simone Giertz szintén csodálatos elméjétől a megkérdőjelezhető módosításig, mint Newport kabrió de kétségtelenül hol találjuk e között a legtöbb hasonlóságot Tesla Model S halottaskocsi BINZ.E hasonló verzióval van Shooting Brake, Niels van Roij.

És ez a német karosszériagyártó úgy döntött, hogy az ilyen típusú feladatokhoz a klasszikus járművek mellett egy innovatívabb lehetőséget kínál, és mindenekelőtt azoknak szól, akik Elkötelezett, szó szerint, a végsőkig, egy fenntarthatóbb jövővel, ahol a nulla károsanyag-kibocsátású járművek kulcsszerepet játszanak a környezeti egyensúly elérésében a semleges szén-dioxid-kibocsátás tekintetében.

Binz E Bestattungswagen 169gallery 8e02e90b 1071731

Olyannyira, hogy a BINZ.E, az E-vel az eleganciát a gyártó szerint az elektromosság e-je is jelenti, csakúgy, mint a Tesla Model S esetében, ami alapjául szolgál egy elektromos halottszállító jármű vagy 'Kibocsátásmentes".

Ezt az autót választja az átalakuláshoz az életfilozófia hogy az amerikai cég járművei a fogantatásuk óta rendelkeznek. Olyannyira, hogy elektromos kék színben új és innovatív alternatívaként jelenik meg az elhunyt szállításában.

Binz E Bestattungswagen 169gallery Fc62123d 1071733

A luxus elektromos szedántól az avantgárd halottaskocsiig

Valójában az eredeti autó módosítása egy Tesla Model S-t eredményez, amelynek magassága maximum 1.720 milliméter magas, az eredeti homogén 1.445 helyett 5.819 milliméter hosszú, a 4.970-nel 3.800 milliméter, a 2.960 helyett XNUMX mm-es tengelytáv. a csata, amely elhagyta a kaliforniai létesítményeket.

Binz E Bestattungswagen 169gallery 7efdc3fc 1071738

Fenntartható még a rakterében is, nyilvánvaló, hogy űrtartalma rendkívül nagyobb anélkül, hogy megadnánk az első és egyetlen üléssorból elérhető űrtartalmat autonómiájának köre, 350 km ami messze van a több mint 600-as szabványtól, logikusan az architektúra és a használat miatti tömegnövekedés miatt.


A megjegyzések lezárva