A Lotus Eletre szállítása már megkezdődött Kínában

A Lotus, a Geely autóipari óriás egyik márkája, most kezdte meg új elektromos SUV-jának szállítását Kínában. A brit gyártó az Eletre első példányait is ez év végén kívánja európai vásárlói kezébe adni.

A vállalat meg akarta mutatni elégedettségét ezzel a fontos lépéssel, egyúttal hangsúlyozva az Eletre fontosságát a Lotus fejlesztésére irányuló stratégiájában. kizárólag elektromos járművek globális márkája. Qingfeng Feng, a Lotus vezetője nem habozott megerősíteni, hogy a jelenleg általa vezetett vállalat kétségtelenül úttörő a luxusautók szén-dioxid-mentesítésében. Feng szerint az Eletre szállításának megkezdése egyértelműen bizonyítja, hogy a Lotus képes a tisztább energia használatára való átállás élére egy sokkal fenntarthatóbb világ megteremtése érdekében.

A Lotus bemutatta új elektromos SUV-ját csak most egy éve, és tavaly január végére felhalmozott több mint 5 ezer foglalás a világon. Az Eletre belépőváltozata Németországban 95.990 22 eurótól kapható, és ezen az áron alapfelszereltségként tartalmazza az aktív pneumatikus felfüggesztést, az öt menetmódot, a nyomatékvektorálást a hátsó tengelyen, a mátrix LED-es lámpákat és a 120,990 colos könnyűfém keréktárcsákat. Az Eletre S ára alapfelszereltségként 150.990 XNUMX euróra emelkedik a német piacon. Míg a csúcskategóriás változatért, az Eletre Rért XNUMX XNUMX eurót kell fizetni.

Három különböző változat az egyes ügyfelek igényeihez igazodva

Ami a műszaki jellemzőket illeti, az Eletre és az Eletre S hozzáférési változata egyetlen villanymotorral rendelkezik a hátsó tengelyen, amely 450 kW teljesítményt és 710 Nm nyomatékot ad le. Míg az Eletre R két villanymotorral rendelkezik, egy-egy tengelyen, és összkerékhajtással, 675 kW együttes teljesítménnyel és 985 Nm nyomatékkal. Az első kettő álló helyzetből 100 másodperc alatt képes 4.5 km/órás sebességre, míg az Eletre R-nek mindössze 2.95 másodpercre van szüksége ennek eléréséhez. Utóbbi maximális sebessége 265 km/h.

Az Eletre három változata ugyanazzal a 112 kWh kapacitású akkumulátorral van felszerelve, amellyel a gyártó szerint az Eletre és az Eletre S is utazhat. akár 600 km egyetlen töltéssel. Míg az Eletre R autonómiája valamivel kisebb, 490 km. Mindkét esetben mindig a WLTP homologizációs ciklus alatt. Az akkucsomag újratöltéséről a brit gyártó azt ígéri, hogy mindhárom változatnál lehetséges a töltöttség növelése 10-ről 80 százalékra mindössze 20 perc alatt.

Végül meg kell jegyezni, hogy a gyártó által közzétett sajtóközlemény azt jelzi, hogy az Eletre a világ első telepíthető LiDAR rendszerét szereli fel, amely lehetővé teszi a 4. szintű autonóm vezetést a jövőben.