Kiszivárogtak a Smart #3 első képei
Egy Kínában benyújtott regisztrációs kérelem tette le az asztalra a megújult Smart második elektromos modelljéhez kapcsolódó első képeket és néhány műszaki adatot. Ez az új jármű a közös vállalat A Mercedes-Benz és a kínai Geely óriáscég között egyaránt létrejött, némi tervezési változtatást és összkerékhajtású hajtásrendszert hoz.
A vállalat következő modellje, amely a Smart #1 után jelenik meg a piacon, nem a Smart #2 lesz, ahogyan az várható volt. de Smart #3. Ez egy olyan SUV, amely ebben az esetben a kupé vonalát követi, és nagyobb méretekkel, mind hosszban, mind szélességben, és valamivel alacsonyabban. A most napvilágra került regisztrációs kérelemben közzétett adatok szerint 4.40 méter hosszú - 13 centiméterrel több, mint a Smart #1 - és 1.55 méter magas, szemben a Smart #1.63 1 méterével. Ezzel szemben a Smart #2.75 tengelytávja 1 méterről 2.785 méterre nő.

A Smart #3 másik fontos különbsége, hogy két meghajtási rendszerrel lesz elérhető. A belépő változat ugyanazt a 200 kW-ot fogja leadni, mint a Smart #1, és egyetlen villanymotorral is rendelkezik majd. Lesz magasabb verzió is dupla villanymotorral és összkerékhajtással 315 kW kombinált teljesítménnyel, 115 kW-tal több.
Több hatalom és valószínűleg több autonómia is
A most kiszivárgott dokumentumból az is kiderül, hogy ennek a második változatnak a villanymotorjait a Weirui Electric Auto Technology gyártja majd, míg az akkumulátorcsomag NMC celláit - nikkel-mangán-kobaltot - a CALB és a Sunwoda szállítják majd. A ma elérhető információkból viszont nem látszik az akkumulátorcsomag kapacitása. Mindenesetre, Elképzelhető, hogy meghaladja a Smart #66 akkumulátorcsomag 1 kWh-ját.
Jelenleg a Smart #3 végső eladási ára nem ismert, sem Kínában, sem más piacokon. Referenciaként emlékeznünk kell arra, hogy a Smart #1-et Kínában 190 ezer jüanért árulják; ami cserébe mintegy 26 ezer euró az állami vásárlási támogatás igénybevétele után. Míg Németországban az ára 41.490 XNUMX eurótól kezdődik. Logikusan a Smart #3 eladási árának valamivel magasabbnak kell lennie.

Végezetül, ne feledje, hogy hivatalosan nincs megerősítve, hogy a Smart #3 valamikor megérkezik az európai piacra. Nem kizárt tehát, hogy csak a kínai piacon kapható modellről van szó. Az idő majd eldönti.
A megjegyzések lezárva


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: egyetlen fúziós potenciál és stílus
Caldera de gas vagy bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Napelemes panelek: inverzió bérelhető és látható a jövő számára