A hidrogénvonatok iránti elkötelezettség Spanyolországban kezdődik

Spanyolország olyan ország, amely hagyományosan ezt választotta vasúti szállítás. Ezért büszkélkedhet vele a vasúthálózat nagy része villamosított, olyan mozdonyokkal, amelyek elkerülik a fosszilis tüzelőanyagok használatát. A hálózat 70%-a rendelkezik ezzel a funkcióval, és csak 30%-a használ dízelmozdonyokat.

A cél az megszüntetni a szennyező mobilitásnak azt a százalékát és ehhez az integráción szeretnénk dolgozni a hidrogénüzemű vonatok. A vasúthálózat villamosítása nem egyszerű. Vannak olyan pontok, ahol ezt nem lehet megtenni, és azokon a pontokon, ahol dolgozni szeretne hidrogén mobilitás.

Két üzleti csoport élén

Bár ez egy sokkal lassabban fejlődő technológia, mint elektromos mobilitás, folyamatos fejlődés tapasztalható a különböző ágazatokban. Az olyan országok, mint Franciaország vagy Németország ebben az irányban dolgoznak és Ezzel a mobilitási rendszerrel már több vonaton is tesztelnek.

Spanyolországban két üzleti csoport támogatja ezt az előrelépést a tiszta vasúti mobilitás terén. Közülük az első abból áll CAF és Iberdrola, míg a második ki van sminkelve Talgo és Repsol.

Mindkét esetben a cégek közül az első dolgozik hidrogénnel hajtott gördülőállományt kínálnak, míg az energiapartner ugyanezt teszi azzal hidrogénellátási infrastruktúra.

Németország akkumulátoros vonattal avatja fel a vasútvonalat

Németország akkumulátoros elektromos vonatot indít egy rövid útvonalon, amelyet korábban dízelmozdony szolgált ki.

Iberdrola fogja használni hidrogéngyártó üzem a barcelonai szabadkereskedelmi övezetben, míg a Repsol van egy másik Cartagenában. A CAF arról számolt be, hogy áprilisban megkezdi az Iberdrola hidrogénnel hajtott vonat tesztelését, míg a Talgo egy ingázó, középtávú és teherszállításra tervezett modellt fejleszt.

A CAF és az Iberdrola közös projektje az ún FCH2RAIL, míg a Talgo és a Repsol által megosztott erőfeszítést úgy ismerik Vital One. Jelenleg ez egy olyan projekt, amely magas kilogrammonkénti hidrogénárat fontolgat, de várhatóan az új üzemek nyitása olcsóbbá teszi ezt az üzemanyagot.