A Hyundai bemutatja autonóm parkolórendszerét vezeték nélküli töltéssel

Ez a rendszer értelmesebbé teszi a vezeték nélküli töltést, és az autonóm parkolás kényelmével kompenzálja az ilyen típusú töltésben rejlő hátrányokat.

A vezeték nélküli töltőrendszerek nem számítanak újdonságnak, több gyártó is bemutatott már, legalábbis koncepcionálisan, valamilyen javaslatot ezzel kapcsolatban. Ezért nem lenne újdonság ma még egy vezeték nélküli töltőrendszer, ha nem azért A Hyundai egy lépéssel tovább akart lépni a Kia segítségével.

A koreai gyártók most mutatták be futurisztikus, új vezeték nélküli töltőrendszerüket, amely nem csak a jármű kábelek nélküli újratöltését teszi lehetővé, de van autonóm parkoló is.

A vezeték nélküli töltés sokkal értelmesebb

A vezeték nélküli töltés és az autonóm parkolás kombinálásának ötlete a koreaiak szerint új lehetőségeket nyit meg. Így a megfelelő felszereléssel és ugyanabban a bejáratnál egy meghatározott pontról lehet majd egy parkolót elérni anélkül, hogy végig kellene menni az egész parkolón, küldje el a járművet az okostelefonról egy vezeték nélküli töltőponttal rendelkező helyre.

A koreaiak által kifejlesztett rendszer a töltés befejezéséig megtartja a járművet, majd a jármű autonóm módon egy másik, hagyományos helyre költözik ugyanabban a parkolóban. így a vezeték nélküli töltőpont szabadon marad egy másik jármű számára. Amikor a sofőr visszatér a Parkolóba, hogy felvegye járművét, a mobilalkalmazásból történő kérést követően ugyanannál a bejáratnál ismét várhat rá.

Az autonóm parkolás a Hyundai jövőjének része

A sajtóközlemény szerint a Hyundai ezen a rendszeren dolgozik zavartalan a kommunikáció a jármű, a parkoló, a töltőrendszer és maga a vezető között.

Fontos azonban észben tartani, hogy ez a rendszer egyelőre még csak egy fogalom, egy elképzelés arról, hogy mit hoz számunkra a jövő. Elvileg néhány évet várnunk kell ahhoz, hogy ezt a technológiát egy Hyundai vagy Kia járműben megvalósítsák. A koreaiak úgy kívánják forgalmazni egyes 4. szintű autonóm vezetéssel rendelkező járművei felszerelésének része. Valami, ami feltehetően csak 2025 körül fog megtörténni.

Előnyök és hátrányok

Az igazság az, hogy az eddig bemutatott vezeték nélküli töltőrendszerek nem különösebben érdekesek, ha figyelembe vesszük, hogy bár igaz, hogy a felhasználó számára valamivel kényelmesebbek lehetnek, cserébe hatékonysága kisebb és a szükséges töltési idő sokkal hosszabb lehet.

Egyelőre nem tudjuk, hogy a Hyundai rendszere mennyiben oldja meg ezeket a vezeték nélküli töltésben rejlő problémákat, de annyi biztos, hogy az autonóm parkolási funkció hozzáadásával a vezeték nélküli töltés sokkal értelmesebb, hiszen különben nem lenne lehetséges, ill. sokkal bonyolultabb lenne.