Milyen hatással vannak a Tesla Model 3 Aero abroncsai a kínálatára?

Egy németországi tesztből kiderül, hány további kilométert lehet megtenni a Tesla Model 18 3 colos Aero kerekeinek köszönhetően

Mindannyian tudjuk, hogy egy jármű aerodinamikája különös jelentőséget kap, ha elektromos. A légellenállás csökkentése vezetés közben kisebb energiafogyasztást jelent, és így az akkumulátorban tárolt energia mennyisége is azonos. tovább lehet menni.

Az elektromos járműgyártók ezt figyelembe veszik új modell kidolgozásakor és Különös figyelmet fordítanak a legapróbb részletekre is. Ide tartozik például a rejtett és nem kiálló ajtókilincsek használata, a visszapillantó tükrök kamerára cseréje, ahol a jogszabályok lehetővé teszik, vagy ezeknek a járműveknek a hatékonyságot javító speciális abroncsokkal való felszerelése.

Bizonyára Ön is elgondolkozott már azon, hogy az ilyen típusú döntéseknek valóban van-e jelentős valós hatása, vagy éppen ellenkezőleg, ezek nem mások, mint egyfajta megkülönböztetés a belsőégésű járművek tekintetében. Nos, a tanul a német cég készítette NextMove pontos számokat tett le az asztalra, értékelte A Tesla Model 3 Aero abroncsainak hatása a jármű autonómiájára.

Nagyobb hatékonyság, de ellentmondásos kialakítással

A Tesla Model 3 néhány évvel ezelőtti bemutatása óta az alapfelszereltséghez tartozó 18 hüvelykes Aero kerekek némi vitát váltottak ki. Egyenlően megoszlanak a becsmérlői és azok, akik úgy vélik, hogy nem rontják a jármű általános kialakítását. Ezeknek a kerekeknek az előnye, hogy az elsők mindig eltávolíthatják a műanyag agysapkákat és felfedhetik az általuk elrejtett alumínium kerekeket. Mindig szem előtt tartva, hogy ilyen módon az energiafogyasztás növekedni fog. De mennyivel?

A német társaság NextMove, amely a németországi elektromos járművek bérlésével foglalkozik, arra vállalkozott, hogy kiderítse. Ehhez három Tesla Model 3-at használtak 18 colos Aero kerekekkel, amelyekkel egy 3 km-es kört 94 kört tettek meg a németországi Lipcse körül. A tesztet fenntartani próbálták 150 km-es sebességgel, ami azért volt lehetséges, mert a híres német autópályákon nincs sebességkorlátozás. A járművek közül kettőn az Aero kerékagyak voltak rajta, a másikon pedig nem.

Megerősítve: Az Aero gumiabroncsok csökkentik a fogyasztást

A végső következtetés, amit ezekből a tesztekből levontak, az, hogy nagy sebességgel – jelen esetben 150 km/h-val – az Aero kerekek agysapkái lehetővé teszi az energiafogyasztás 3 százalékos csökkentését. Ez azt jelenti, hogy egy teljesen feltöltött akkumulátorral 8 km-rel többet lehet megtenni, ha az agysapkák fel vannak kapcsolva.

Lehet, hogy a különbség nem tűnik soknak, de nem szabad figyelmen kívül hagynunk a jármű árának növekedését és tömegét sem, amely az azonos további 8 km-es autonómia megszerzéséhez szükséges akkumulátorcellák számának növekedését okozta volna. . Az egyszerű műanyag agysapkainkkal azonban minimális költséggel a Tesla mérnökei ugyanezt a hatást érték el.