A Tesla azt tervezi, hogy létrehoz egy folyosót a Semi számára Texas és Kalifornia között

Az amerikai gyártó abban érdekelt, hogy elegendő töltőállomással rendelkező folyosót hozzon létre elektromos félig teherautójához hogy lefedje a Texasból Kaliforniába vezető utat. Ez az információ azután került napvilágra, hogy a cég kérelmet nyújtott be az Egyesült Államok szövetségi kormányához, hogy 97 millió dolláros támogatást kapjon a projekt megvalósításához.

Az ország médiájában nemrég megjelent néhány jelentés szerint A Tesla 24 millió dollárral járulna hozzá a projekthez. Ezt a kérést most elemzik az amerikai hatóságok, és várhatóan még ez év vége előtt megtudják a végső döntésüket. Ha a válasz nemleges, nem tudni, hogy a Tesla is folytatná-e a projektet, a beruházás száz százalékát önerőből fizetve.

A Tesla által bemutatott projekt kilenc töltőállomás építésére vonatkozik félelektromos teherautójához azon a csaknem 3 ezer kilométeren, amely Texast Kaliforniától választja el. Mind a kilenc állomás megvolt nyolc töltőpont mindegyikhez 375 kW névleges teljesítménnyel. Így az amerikai gyártó szerint mindössze 70 perc alatt akár 30 százalékra is feltölthető lenne a Semi akkumulátora. A projekt része továbbá négy töltőpont telepítése minden állomáson más márkájú elektromos teherautók számára.

Európában már léteznek hasonló projektek elektromos teherautók és hidrogén üzemanyagcellák terén

A Tesla által választott útvonal kiindulópontja a texasi Laredo, a végcél a kaliforniai Fremont. Ez a választás nem tűnik véletlennek, mivel lehetővé tenné, hogy a cég legfrissebb texasi Gigagyárát a fremonti üzemhez csatlakoztassák. Hasonlóképpen nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a Laredo kevesebb mint 300 km-re található a leendő Tesla Gigagyártól Nuevo Leónban (Mexikó).

A Tesla által bemutatott dokumentáció szerint az említett kilenc állomás közül egyharmaduk Texasban lenne. Pontosabban Laredo, Fort Stockton és Sparks városok közelében. A Tesla által létrehozni tervezett folyosó szintén Arizona államon haladna keresztül, két állomással San Simónban és Phoenixben. Míg Kaliforniában a kiválasztott helyszín Indio, Compton és Bakersfield lenne.

A Tesla Semi által kínált valamivel több mint 800 km-es autonómia lehetővé tenné, hogy ezt az utat legfeljebb négy megállóval teljesítsük. A Semi azonban nem minden verziója kínálja ezt az autonómiát. Másrészt pedig a teljes útvonalon elosztott kilenc töltőállomással rövidebb és gyorsabb részleges újratöltést lehetne végrehajtani, hogy az útvonalat rövidebb idő alatt teljesítsék.