A Toyota csökkenti a bZ4X árát a kínai piacon

Mindössze négy hónappal a bZ4X forgalomba hozatala után Kínában, a japán gyártó bejelentette a modell eladási árának jelentős csökkentését ezen a piacon. Egy kereskedelmi döntés, amely a Toyota válaszának tűnik a Tesla legutóbbi bejelentésére, miszerint csökkenti járművei árát, és reakcióra kényszeríti riválisait.

A GAC Toyota bejelentése szerint minden vásárló, aki úgy dönt, hogy ezentúl a kínai piacon vásárol egy darabot a bZ4X elektromos SUV-ból, 30 ezer jüan kedvezményben részesül. ami cserébe körülbelül 4.100 XNUMX euró lesz. Ily módon ennek a modellnek az alapára 199.800 169.800 jüanról 27.300 23.200-ra megy. Ami euróban számolva mintegy XNUMX XNUMX euróról XNUMX XNUMX-ra csökkenti az árát.

Egyes kínai média azonban azt állítja, hogy ez az árcsökkentés Ez tényleg egy ideiglenes ajánlat., és nem tudni, meddig fog tartani. Éppen ezért az érdeklődő ügyfelek ne mulasszák el kihasználni a lehetőséget.

Lesz valami hasonló Európában?

Egyelőre nem tudni, hogy a Toyota kiterjeszti-e ezt a döntést más piacokra, például Európára, így követve a Tesla által kijelölt utat, amely először jelentett be járművei árcsökkentését a kínai piacon. később pedig globális szinten.

Nem a japán gyártó az egyetlen gyártó, amely reagált a Tesla járművei árcsökkentésére. A Ford nemrég bejelentette a Mustang Mach-E árának csökkenését az észak-amerikai piacon. Olyan döntés Az európai piacra azonban nem terjedt ki., ahol a jelek szerint az amerikai gyártónak nem áll szándékában az árak csökkentése.

A Toyota a bZ4X két változatát forgalmazza Európában: az egyiket egyetlen, az első tengelyen elhelyezett 150 kW-os villanymotorral, amely 516 km-es WLTP autonómiát ígér; egy másik pedig dupla villanymotorral, összkerékhajtással és 160 kW kombinált teljesítménnyel, amely 470 km megtételére képes egyetlen feltöltéssel a WLTP homologizációs ciklusa szerint. Mindkét változat fel van szerelve azonban ugyanaz a 71.4 kWh kapacitású akkumulátor.