A Volkswagen e-Golfból elérte a 100.000 XNUMX eladott példányt

A Volkswagen e-Golf, a márka híres kompaktjának elektromos változata a közelmúltban elérte a 100.000 XNUMX eladott példányt.

El Volkswagen eGolf 2014-ben került a piacra az autóipar történetének egyik leglegendásabb kompakt autójának elektromos változataként. Nem ez volt a márka első elektromos autója, és a kis Volkswagen e-Up! Egy évvel korábban mutatták be. Ráadásul most mutatták be, hogy beszálljon az olcsó elektromos városi járművek háborújába, ahol a Seat Mii Electric, amelyet nemrégiben teszteltünk a király.

Öt évvel később a Wolfsburg márkának van mit ünnepelnie, és ez az, hogy a A Volkswagen e-Golf 100.000. darabja most adták át. A szállítás a Drezdai Üveggyárban történt, amely 3 őszén az új Volkswagen ID.2020 gyártásának ad otthont.

2019 jó év volt a Volkswagen e-Golf számára

2019-ben nem kevesebb, mint 27.900 XNUMX Volkswagen e-Golfot regisztráltak, amelynek öt fő piaca Norvégia, Németország, az USA, az Egyesült Királyság és Hollandia.

Holger B. Santel, a Volkswagen Németország értékesítési és marketing igazgatója kijelentette: „A Volkswagen e-Golf több mint öt éve az elektromos mobilitás nagykövete. A ma elért mérföldkő, a 100.000 XNUMX szállítás az e-Golf küldetés sikerének megerősítése. Következésképpen sok ügyfél számára fontos szerepet játszik a mobilitás változásában és megnyitja az utat az új azonosító előtt.3".

Másrészt Henning Schulzki, a Drezdai Üveggyár értékesítési és marketing igazgatója hozzátette: „2017 óta a Volkswagen e-Golf az üveggyárat az elektromos mobilitás vibráló kirakatává varázsolta. Idén több mint 16.000 XNUMX darabot gyártunk, ami történelmi rekord, ezért örülünk, hogy elértük ezt az új mérföldkövet.”

A Volkswagen ID.3 a drezdai gyárban megsokszorozza a termelést

Azonban a a Volkswagen e-Golf gyártása 2014-ben kezdődött a wolfsburgi üzemben. Az elektromos kompaktja iránti nagy kereslet miatt az autóipari óriás 2016-ban a drezdai üveggyárba irányította a termelést.

Ezen túlmenően ez az innovatív gyár a márka jövőbeli elektromos járműveinek gyártására irányul, így elkészült az első MEB moduláris elektromos meghajtású platformra épülő modell, a Volkswagen ID.3, az említett gyárban fogják gyártani.

A Volkswagen bízik ebben az ID.3 iránti kereslet nagyon magas lesz, így bár a termelés a zwickaui üzemben november elején kezdődött, egyidejűleg kerül összeszerelésre Drezdában. Ráadásul a márka ezt már megerősítette A Volkswagen ID.3 gyártási költsége 40%-kal alacsonyabb, mint a Volkswagen e-Golfé.

Valójában a gyártó bővíteni kívánja a Drezdai gyári gyűjtőpont funkció. Jelenleg mintegy 1.300 elektromos járművet szállítanak ki vásárlóinak, bár ez a szám várhatóan exponenciálisan növekedni fog a következő években.