A Volkswagen már dolgozik az e-Up cseréjén
Egy friss német médiában megjelent jelentés szerint az ID tartomány új elektromos belépőjének fejlesztése. a német gyártótól már folyamatban van. Ez az új modell, amelyet nagy valószínűséggel ID.1-nek nevezhetnénk, szintén egy bestsellert vált majd fel, a városi elektromos e-Up.
A Volkswagen-csoport már megkezdte a munkát azzal a feltevéssel, hogy ennek az új elektromosnak a fő vonzereje Biztosan a benne foglalt ár. A német cég mérnökei így megpróbálják racionalizálni a gyártási költségeket, például számos alkatrészt újrafelhasználnak egyenértékű Cupra és Skoda modellekben. A Volkswagen szintén nem fogja használni a MEB Entry platformot, amelyet az ID.2all-ban találunk. Utóbbi modell, aminek ára 25 ezer euró alatt lesz.

A Volkswagen ID.2 vagy ID.2all – még nem tudni, mi lesz a végleges neve – a Cupra és a Skoda egyenértékű modelljeivel is megosztja platformját. A spanyol cég esetében ezt már tudjuk A neve Cupra Raval lesz, Barcelona népszerű negyedének tiszteletére. Ha minden a tervek szerint alakul, akkor ezeknek az elektromos járműveknek a gyártása a Volkswagentől, a Cuprától és a Skodától 2025-ben indul a barcelonai martorelli gyárban.
Ha megfizethető elektromosat keres, tegye fel a jelöltlistára
Figyelembe véve, hogy az ID.2 ára valamivel 25 ezer eurónál alacsonyabb lesz, és az ID.1 logikusan egy lépéssel lejjebb kerül a gyártó elektromos járművek kínálatában, várható, hogy utóbbi ára 20 ezer euró körül lesz. A cég biztosnak tűnik abban, hogy ezt a modellt ezen a rendkívül versenyképes áron tudják majd piacra dobni, köszönhetően az elérhetőbb akkumulátortechnológiák alkalmazásának és a költségeket csökkentő gyártási módszerek megvalósításának.

Ebben az értelemben több mint valószínűnek tűnik, hogy a Volkswagen-csoport elkezdi használni az ID család alsókategóriás modelljeit. lítium-ferrofoszfát (LFP) cellákkal ellátott akkumulátorok, ahogy más gyártók is teszik egy ideje. Emlékezzünk viszont arra, hogy a vállalat 3 milliárd eurós beruházást tervez egy új akkumulátorcella-gyártó üzem megépítésébe Saguntóban (Valencia), 40-tól kezdődően évi 2026 GWh termelési kapacitással.
A megjegyzések lezárva


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: egyetlen fúziós potenciál és stílus
Caldera de gas vagy bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Napelemes panelek: inverzió bérelhető és látható a jövő számára