La Honda e presenta la sua immagine finale

Dopo aver conosciuto a lungo scorci della Honda e, finalmente conosciamo la sua immagine e i suoi dati definitivi.

Sono passati due anni da quando abbiamo visto il primo prototipo della Honda e, che sarà la prima auto elettrica del marchio giapponese. Dal 2017, il marchio ha lentamente rivelato i dati sui piccoli veicoli elettrici urbani, anche vedendoli un prototipo sportivo basato sullo stesso. Tuttavia è giunto il momento di conoscere quale sarà la tua immagine definitiva.

Questo nuovo modello rappresenta il passo successivo nella strategia di elettrificazione di Honda, il cui obiettivo è che entro il 2025 tutte le sue vendite dispongano di tecnologie di elettrificazione. IL presentazione ufficiale della Honda e avrà luogo al Motor Show di Francoforte, che si terrà dal 12 al 22 settembre.

La Honda e definitiva è cambiata poco rispetto al concept

El Honda e-design si è concentrato sulla risposta alle esigenze dello stile di vita urbano di oggi attraverso le tecnologie connesse, oltre a impegnarsi per un buon comportamento dinamico.

Uno degli elementi più sorprendenti del suo design è il sistema di specchi della fotocamera nello stile di Specchio virtuale Audi. Questi dispositivi proiettano immagini in tempo reale su due schermi da sei pollici posti alle estremità della plancia. L'auto ha un profilo molto pulito, impreziosito dalle maniglie integrate nelle portiere che si aprono all'apertura dell'auto.

Anche il suo interno è molto sofisticato grazie a pannello enorme con cinque schermi che estende la lunghezza del cruscotto. Honda ha combinato questi grandi schermi con materiali più contemporanei, come si può vedere nelle finiture in legno.

La zona con la maggior presenza dell'intera cabina è quella dove si trova il due enormi schermi LCD da 12,3 pollici, in cui vengono visualizzati i servizi di infotainment. Inoltre, il marchio ha cercato di garantire che anche il copilota possa interagire con questi enormi schermi senza dover alzarsi dal sedile.

Potenza molto ragionevole e trazione posteriore

La Honda e ha un motore elettrico che saranno disponibili in due livelli di potenza: 100 kW (136 CV) o 113 kW (154 CV), quindi avranno 315 Nm di coppia. Questi sono alimentati da una batteria da 35,5 kWh, quindi la loro autonomia sarà di circa 220 chilometri con una singola carica. Grazie alla funzione di ricarica rapida, la Honda e è in grado di ricaricare fino all'80% della batteria in 30 minuti.

Il produttore giapponese si è impegnato a rendere la guida divertente, trasmettendo la notevole potenza del suo motore elettrico direttamente all'asse posteriore. Con tutto questo, La Honda e può passare da 0 a 100 km/h in 8 secondi.

I servizi connessi possono essere gestiti tramite controllo vocale. Questo assistente intuitivo basato sull'intelligenza artificiale è in grado di ragionare per ottenere conversazioni naturali. Questo si attiva quando pronunciamo “Ok, Honda”, a quel punto possiamo presentare un'istruzione. Col tempo impara dal suo conducente e si adatta ad esso.

Per quanto riguarda il servizio mobile, è stato aggiornato per offrire una maggiore varietà di funzioni: navigazione, report del veicolo, climatizzazione a distanza, geolocalizzazione, controllo della carica della batteria o sistema di monitoraggio dell'autonomia.

Quei clienti che vogliono ottenere La nuova Honda e può essere prenotata online nel Regno Unito, Germania, Francia e Norvegia. Nel resto dei paesi europei, i potenziali acquirenti potranno esprimere il proprio interesse sul sito web della Honda.