I veicoli GM integreranno anche un connettore NACS in Nord America

Mary Barra, l'attuale CEO di General Motors, ha appena confermato la notizia. Proprio come ha fatto Ford solo pochi giorni faAnche General Motors ha fatto il passo e si prepara a integrare il connettore di ricarica Tesla nei suoi futuri veicoli elettrici destinati al mercato nordamericano. attualmente noto come NACS -Standard di ricarica nordamericano-. Una decisione che consentirà ai veicoli GM di accedere facilmente agli oltre 12 Supercharger che Tesla ha in questo mercato.

Come annunciato da Barra, il primo passo in questo processo di adozione dello standard NACS sarà quello di fornire un adattatore a partire dall'inizio del 2024 a tutti i proprietari di un veicolo General Motors. In questo modo, a partire dalla prossima primavera tutti Ora potranno accedere alla rete Tesla Supercharger utilizzando questo adattatore.

Successivamente, intorno al 2025, il capo della General Motors prevede di commercializzare il primo veicolo elettrico del marchio dotato di serie di un connettore di ricarica NACS. Ma non solo, perché i veicoli elettrici di nuova generazione che arriveranno sul mercato nordamericano da quella data integreranno tutti la posizione di tutti i Tesla Supercharger nel navigatore, in modo che chi guida possa facilmente organizzare un percorso fermandosi a ricaricare dove preferisce. .

L'esperienza di ricaricare un veicolo elettrico General Motors presso un Supercharger sarà quindi molto simile a quella offerta attualmente dai veicoli Tesla. Non sarà necessario utilizzare applicazioni di terze parti per scoprire la tua posizione e Il pagamento verrà effettuato automaticamente anche una volta completata la ricarica e scollegato il tubo..

Chi sarà il prossimo a fare il passo?

Con Ford, General Motors e la stessa Tesla che supportano lo standard NACS in Nord America a scapito di CCS1, il resto dei produttori di veicoli elettrici in questo mercato Si trovano in una situazione un po’ complicata in questo momento., poiché il volume delle vendite di questi tre produttori supera già quello degli altri. In questo modo, chi decidesse di continuare a voltare le spalle allo standard NACS potrebbe ritrovarsi in una situazione competitiva sfavorevole rispetto agli altri, poiché i suoi veicoli non avrebbero accesso alla più grande rete di ricarica attualmente esistente in Nord America, quella di Tesla.

Saremo attenti nel caso in cui ci siano altri movimenti di un altro produttore che finiscano per supportare lo standard NACS. Poiché se ciò accadesse, il resto dovrebbe arrivare a cascata forzato dalla situazione. Come sempre, ogni novità che si verifica a questo riguardo vi racconteremo qui in seguito Guida Eco.